Nouveau dans le 74

[toto74 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
je viens d'acquérir un 500 turbo de 82 avec quelques travaux à réaliser.
Bonne route à tous.
Tony

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
C'est une moto rare qui mérite beaucoup de soins pour bien fonctionner.
Bon courage !

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Dominique Héron]

Bonjour,
je viens d'acquérir un 500 turbo de 82 avec quelques travaux à réaliser.
Bonne route à tous.
Tony

Bonjour toto
Soit le bienvenue, mais un peu cour comme présentation, ne soit pas timide : viewtopic.php?f=1&t=14126

Dom

[Baltic]

Bonjour et bienvenue !
Le président a raison. C'est sympathique de venir se présenter sur notre forum et on te remercie pour ce geste.
Mais on aimerait en savoir un peu plus sur ce qui t'a motivé à acheter une CX Honda, turbo de surcroît.
D'ailleurs, puisque précisément c'est une turbo, j'attire ton attention sur ce sujet : rassemblement de CX turbo du 23 au 25 août 2024
A bientôt !

[toto74 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
merci pour vos messages, une turbo tout simplement pour sa technologie qui dans les années 80 est juste hallucinante et aussi pour le plaisir de rouler avec une machine rare sur nos route. Mais bon comme je n'ai encore jamais roulé avec une turbo peut-être que je serai déçu
Bonne route et merci pour l'info concernant le rassemblement.

[segret jacques]

Bien venu au club, à bientôt

[papicx]

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Tu nous dis ne jamais avoir conduit de turbo.
Retiens juste qu'il ne faut pas rétrograder à l'entrée d'un virage/rond point. Il faut freiner, seulement freiner.
Ce qui implique avoir des freins en bon état.

En gros, en ville, conduire comme un papi et se souvenir que ce n'est pas une moto pour faire de la piste.

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[toto74 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
alors voilà après mes 20 premiers km (j'attends mes pneus neufs) mes premières impressions.
Jusqu'à 4000tr/mn pas grand chose si ce n'est un poumon anorexique
de 4 à 5500 tr/mn ça vibre un peu partout (mais j'ai vérifié tout est bien serré) et toujours pas grand chose
à partir de 6000tr/mn et bien t'as pas le temps de faire une sieste parce que la zone rouge arrive en un claquement de doigt
Donc en résumé, oui effet coup de pied au c.. indéniable, par contre on se rappelle qu'il n'y a "que 80cv" et ça n'est pas une sportive ! mais j'ai adoré, youpi le turbo, ça me rappelle ma R5 Alpine turbo donc j'ai la banane.
Bonne route

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

C'est comparable aux voitures Turbo des années 80 ! Fallait être prudent au retrogradage ! Ce qui n'est plus le cas avec les turbos modernes !
En formule Renault Turbo il fallait freiner plus tôt en entrée de courbe et gaz à fond au centre du virage !!
Toute ma jeunesse !!

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Baltic]

.....alors voilà après mes 20 premiers km (j'attends mes pneus neufs) mes premières impressions.......

Bonjour Toto,
On est content que ta machine gaze bien.
Puisqu'elle roule et n'est pas bloquée au garage, c'est le moment de prendre connaissance de ce sujet : rassemblement de CX Turbo du 23 au 25 août 2024
Ermelo (NL) est un peu loin de la Savoie, mais c'est l'occasion de rencontrer d'autres "turbotistes"

[orangemecanic]

Avant les sorties à l'étranger, il vaudrait mieux faire les nôtres en France, non ?

[toto74 Utilisateurs enregistrés]

Merci,
voici une photo, belle de loin mais...
J'ai commandé mes BT46 en 110 80 18 V et 120 90 17 V
Bonne route