Remontage des carburateurs suite dépose

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,

Suite à mon problème de joint mécanique de pompe à eau.
( viewtopic.php?f=24&t=14271 )

J'ai une question au sujet du remontage des carburateurs :

Y a t-il une ou des manipulations particulières à effectuer sur cet élément. Du fait par exemple de : sa manipulation / débranchement de l'arrivée d'essence / autre...

Je précise que j'ai juste déposer la rampe, et ses câbles, sans démontage d'autre éléments les constituant.

Dans le doute je préfère poser la question.

Merci à vous.

Bien cordialement

[Baltic]

Bonjour,
Je n'ai déposé qu'une seule fois la rampe de carburateurs.
La règle de base c'est "éviter autant que possible de séparer les carbus"
Donc d'après ton post, tu es dans la bonne direction pour remonter cette rampe.
Bon courage

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir Jean Louis,
Merci pour ton retour.
Belle soirée à toi

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Il faut les reposer dans l'ordre inverse du démontage.
Il faut veiller à bien repositionner les carburateurs dans les pipes d'admission, bien enfoncer complétement. Tu peux déposer une très fine pellicule de graisse silicone à l'entrée des pipes. Cela aide à la mise en place.
Même précaution coté filtre à air et, même méthode !
Bon travail !

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Il faut les reposer dans l'ordre inverse du démontage.
Il faut veiller à bien repositionner les carburateurs dans les pipes d'admission, bien enfoncer complétement. Tu peux déposer une très fine pellicule de graisse silicone à l'entrée des pipes. Cela aide à la mise en place.
Même précaution coté filtre à air et, même méthode !
Bon travail !

Bonsoir,
Et merci pour ce retour CX Cadaujac.
En souhaitant une belle fin de journée !

[segret jacques]

Pour etre plus à l'aise pour remettre la rampe, demonte la partie supérieure sur le côté opposé des câbles.

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Jacques, merci pour le retour, quand tu écris "démonter la partie supérieur". Tu penses à cela ?

Honda-Cx500.jpg

ça implique d'enlever des vis de fixation ? de prendre des précautions particulières ?

Merci

[segret jacques]

Oui

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,

Rampe remontée. Aucun démontage des éléments effectué.
.la vanne du réservoir est bien réouverte.
La moto ne démarre pas.
Batterie ok
Le démarreur se lance.

Une idée de solution ?

On m'a proposé deux solutions potentielles :

-vidanger un peu d'essence par les tétines sous les cuves, grâce à la vis qui se trouve à proximité.
(J'ai essayé, j'ai extrait l'équivalent d'un pot en verre de yaourt ''la laitière'' puis j'ai arrêté la purge)

-Démonter les bougies et d'injecter un peu d'essence à la seringue directement dans la chambre de combustion. Qu'en pensez vous ?
(Et quelle quantité mettre)

Merci
Bon dimanche

[Baltic]

Es-tu sûr d'avoir de l'allumage ?
Démonter les bougies pour les tester permettrait de voir aussi si elles sont humides (d'essence) après plusieurs tentatives d'allumage.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Comme "Baltic" vient de te le conseiller, vérifies que ton allumage fonctionne.
Les étincelles doivent être bien visibles sur les bougies !
Courage !

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Merci messieurs.
Pourriez vous m'indiquer la procédure s'il vous plaît pour tester l'allumage ?

Une fois cela fait . Auriez vous une autre piste ?
Ou une procèdure vis à vis de l'injection de carburant dans la chambre de combustion une fois la bougie démontée ?

Bien cordialement
Merci

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Il y a une méthode simple pour vérifier le fonctionnement de l'allumage.
Il faut démonter les deux bougies. Les repositionner dans leur antiparasite, ensuite il faut appliquer la bougie contre la culasse et mettre un coup de démarreur. À faire de chaque coté.
Bien tenir l'ensemble par l'isolant de l'antiparasite. Autrement choc électrique... ça pique !
Il faut faire cela avec peu de lumière. À chaque coup de démarreur les étincelles doivent apparaitre sur les bougies.
Si les étincelles sont présentes l'allumage doit fonctionner. Sans étincelle, il faudra investiguer plus loin.

Avant d'aller plus loin, réalise cet essai simple.

Bon Travail !!!

[Dominique Héron]

Bonjour
Ton coup circuit est il bien mis ?

[segret jacques]

Tu as de l'essence qui arrive aux carburateurs