CX Twinning Club

de **jlv58** » 21 nov. 2006, 23:58

J'avais comme idée de me tailler un cul un peu comme la tienne dans un vieux casque de moto, le tout armé de l'interieur avec de la fibre.

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 00:08

Ca continue.

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 00:10

jlv58 a écrit:J'avais comme idée de me tailler un cul un peu comme la tienne dans un vieux casque de moto, le tout armé de l'interieur avec de la fibre.

Je connais la technique, un pote à mon meilleur ami l'avait fait, mais ça ne me plait pas vraiment niveau esthétique.

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 00:30

Encore et encore...

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 00:42

Un petit montage à blanc de l'ensemble, pour avoir un apperçus de ce que celà donne (j'essaierais de faire mieux la prochaine fois, promis).

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 00:55

Suite...
La moto est actuellement peinte en noir.
Des photos suivront bientot.

de **orangemecanic** » 22 nov. 2006, 09:36

Bravo, chapeau pour le boulot, et merci pour le reportage. Effectivement, si la metode ne semble pas forcement impeccable au depart, le resultat est la. Beau boulot aussi sur le radia, c'est Dominique qui va etre jaloux! ;o)))
Je n'avais jamais pense a le poilir (et d'ailleurs jamais vu sur une CX) c'est donc une premiere. ;o)))

A+ Gilles

de **jlv58** » 22 nov. 2006, 11:04

Ah oui, joli ! En voyant les préliminaires, on n' imagine pas le resultat - presque - final.

Quelques questions:

dans quoi as tu moulé la partie sphérique du dosseret ?
Pourquoi as tu refait un passage de roue en fibre ? l'original en plastique posait des problèmes ?
Tu vas mettre un bracelet et des cdes reculées ?
Sur le moteur, quelles modifs ?

Quand c'est fini, il faut absolument qu'on se monte une equipe "CX racing" pour faire des ronds (cool !) sur des circuits. Il y a déjà Mike qui est partant.

On attend tes photos avec impatience !

de **Stingray** » 22 nov. 2006, 11:39

La partie sphérique du dosseret a été réalisé à l'aide d'une forme en aluminium que l'on peut apperçevoir sur l'une des photos.

Si j'ai réalisé un nouveau passage de roue, c'était pour ne pas détruire celui d'origine qui est encore une des rares pieces en bon état de la moto.
En plus, celà me permettait de commettre une erreur car je pouvais aisément refibrer en cas de fausse coupe.
La petite partie cubique à l'extrémité a aussi été supprimée.

En ce qui concerne les bracelets il n'y en aura pas par soucis de confort de conduite, meme si c'est un des cotés les plus typiques du café racer.
Je compte bien pouvoir rouler pendant des heures et je n'ais malheureusement pas un dos dans un très bon état.

Pour les commandes reculées, se sera pour plus tard et si je trouve des pièces en double.

Aucune modification du moteur n'est prévu puisque moi et la mécanique ça fait deux.
L'échappement sera un deux en un, et les filtres à air des cones (déjà rien que pour les réglages faudra que je trouve quelqu'un qui s'y connaisse).

de **Stingray** » 12 juin 2007, 20:35

Je me suis absenté du site pendant plusieurs mois, ma moto n'est toujours pas terminée.

Je vais toute fois mettre de nouvelles photos très prochainement.

Je ne trouves plus les papiers, c'est une des choses qui fait que je n'avance plus, ce serait dommage de terminer une moto et de ne pouvoir rouler avec.

Si quelqu'un possède des papiers, je suis pret à les racheter, merci.

de **orangemecanic** » 13 juin 2007, 09:56

Si tu as les numéros, tu fais une déclaration de perte et ils te referont un duplicata!
Si tu n'as pas fait le changement de papiers avant, il te faut retourner voir l'ancien proprio qui fera la demande lui même et hop, c'est tout bon!

A+ Gilles qui a le même problème en plus compliqué! ;o(

de **Stingray** » 19 juin 2007, 10:47

Le soucis c'est que l'ancien proprio habite dans le sud à présent, et m'a joué de sales tours.
Ils ont les papiers de cessions à la préfecture, mais ne feront rien sans l'acte de vente et la carte grise que je ne retrouve plus et qui ne sont évidement pas à mon nom.

Quelqu'un a déja eu ce genre de problème?
Y-a-t'il une solution simple?

de **Stingray** » 24 juil. 2008, 17:56

Après une très loooooonnnngggguuuuuueeeeeee absence de plusieurs mois voir année, me voici de retour après mon projet qui n'est évidement toujours pas terminé.

J'ai enfin trouver quelqu'un qui soit (apparement) pret à m'aider pour tous ce qui concerne la partie électrique et mécanique de l'engin.
Je lui ais fait une peinture perso pour sa moto en échange et j'espère qu'il tiendra ses engagements.

Je m'aperçois aussi que personne n'a répondu à mes questions antérieurs (dommage, tant pis pour ma tronche).

Voici les photos de la suite:

de **Stingray** » 24 juil. 2008, 17:58

Suite:

de **Stingray** » 24 juil. 2008, 18:04

Mon gros soucis actuel est de créer des commandes avancées,
je sais qu'il y a pas mal de personnes sur ce site ayant réalisé leur propre système, mais je n'arrive pas vraiment à voir comment elles ont été faites.

Je ne vois rien en détaille ou de près et il n'y a pas de plan.

Etant très bricoleur mais pas mécano je suis en mesure d'en réaliser, dans ce cas une petite aide serait la bievenue.

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