J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
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J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
de Mariusss30 » 20 juil. 2015, 20:41
Bonjour jai le câble orange qui était coupé voir photo 1 celui du milieu sur la photo je c pas ou il était branché je les rebranché sur le fil noir avec un petit boue rond de couleur bleu voir photo svp j'ai besoin d'aide
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Mariusss30
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Re: J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
de papicx » 20 juil. 2015, 21:25
Bonjour Mariusss30
Ces fils sont ceux des clignotants. Ça semble correct.
par contre ton faisceau n’a plus de protection, ce n’est pas top.
tu peux aller acheter une chambre à air de VTT et un rouleau de scotch noir d’électricien -du vrai- pas un truc chinois à 2 euros les 4 rouleaux de couleur.
tu trouves ça dans les magasins de bricolage assez facilement, contrairement aux chinoix que tu trouverais dans les grandes surfaces...
on t’expliquera comment le remettre en état.
Ces fils sont ceux des clignotants. Ça semble correct.
par contre ton faisceau n’a plus de protection, ce n’est pas top.
tu peux aller acheter une chambre à air de VTT et un rouleau de scotch noir d’électricien -du vrai- pas un truc chinois à 2 euros les 4 rouleaux de couleur.
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papicx
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Re: J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
de Mariusss30 » 20 juil. 2015, 21:47
Merci beaucoup papi génial et merci du conseil je vais protéger ça
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Mariusss30
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Re: J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
de papicx » 20 juil. 2015, 21:50
il ne faudra pas serrer la chambre à air sur le faisceau. il doit rester souple.
BIEN vérifier avant de le refaire qu’aucun fil n’est coupé, entaillé, suspect...
Le mieux est de tout débrancher dans le phare et les compteur pour faire ça.
Tu laisses le faisceau accroché au cadre au niveau des attaches triangulaires du moteur (au dessus des carbus), tu accroches un tendeur au bornier noir du phare jusqu’à un point d’accroche dans ton garage, le tendeur devra être là juste pour maintenir le faisceau à l’horizontal pour pouvoir le recouvrir avec la chambre à air et le scotch.
Ainsi, tu pourras faire du bon boulot, facilement.
BIEN vérifier avant de le refaire qu’aucun fil n’est coupé, entaillé, suspect...
Le mieux est de tout débrancher dans le phare et les compteur pour faire ça.
Tu laisses le faisceau accroché au cadre au niveau des attaches triangulaires du moteur (au dessus des carbus), tu accroches un tendeur au bornier noir du phare jusqu’à un point d’accroche dans ton garage, le tendeur devra être là juste pour maintenir le faisceau à l’horizontal pour pouvoir le recouvrir avec la chambre à air et le scotch.
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Re: J’ai un fil de coupé dans mon faisceau. Comment faire ?
de CX Cadaujac » 20 juil. 2015, 22:13
C'est bien !!!!
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