alternateur de SpeeRoo

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Merci Papi !

Nouvel alternateur en radouille,
La moto charge normalement,
mais tourne sur une patte en dessous de 2500 trs
ayant de la pièce j'ai tout testé remplacé CDI, bobines, Faisceau etc ..
Après croisement des fils, même constat, un des deux cylindre n'allume qu'a 2500
J'ai fait ton test et effectivement un des deux contacts des capteurs d'avance
n'a pas de résistance à l’arrêt.

J'ai trouvé sur EBAY des kits neufs abordables (130€)
Ma question est simple, car ma décision est prise j'ouvre le bestiau en deux et je change,
OU ACHETER un kit Alternateur neuf avec ses deux capteurs d'avance ?
Merci de votre répose

Bertrand

[papicx]

Bonjour SpeeRoo,

Je mets un peu d'ordre dans ce sujet ([article] Tester son alternateur) afin que tout le monde s'y retrouve.

Pour répondre à ta question, la réponse existe déjà, elle est là. échange standard d'alternateur de CX.
Il s'agit de déposer l'ancien alternateur et on le reconditionne.
Je pense que, vu ton âge, je ne te présente pas le principe, mais il est tout de même recommander de lire le sujet, tu auras des réponses à tes questions.

Comme je te sens plein de vigueur et d'entrain, je te recommande vivement de lire l'article Changer d'alternateur AVANT de démonter le moteur.
Il y a des petites indications qui valent de l'or...

A +

[SpeeRoo Utilisateurs enregistrés]

Ok merci !
Effectivement , il y a de l'info !
Tu ne m'as pas répondu, que penses tu des kit neufs qu'on trouve sur Ebay ?
Est ce vraiment de la daube ou bien ça dépend ?
Et ultime question (pour l'instant , quand on achète un kit alternateur, contient il toujours les deux capteurs d'avance ? En fait sont ils contenus DANS la couronne
de bobinage de l'alternateur ?
Merci !

[papicx]

Les alternateurs adaptables vendus sur Ebay sont vendus sans les capteurs externes (pour parler clair).
C’est à toi de faire l’assemblage.
Perso, j’ai eu de mauvaises expériences avec eux. Je n’en dirai pas plus, j’ai déjà perdu du temps et de l’argent avec ces modèles.

Les autres membres ont déjà fait leur choix. Je te renvoie à l’article du test.
Je ne fais pas ça pour me faire de l’argent, sinon ça se saurait depuis longtemps.
En reconditionnant l’alternateur conforme à l’origine ça simplifie les choses, crois moi.
Maintenant, c’est toi qui vois.

[SpeeRoo Utilisateurs enregistrés]

Ok pas de soucis, je démonte je nettoie et je te recontacte pour la marche à suivre
Merci ! @ Bientôt

[SpeeRoo Utilisateurs enregistrés]

Re !
Bonjour Papi !
Voici une photo de la bête:
gallery/image_page.php?album_id=176&image_id=1110
Comment je procède ? je t'envoie l'ensemble ?

Autre question, au démontage du carter Arrière, j'ai entendu un "Clac", comme un ressort sous tension qui s'est libéré,
sais tu de quoi il s'agit ?
Merci !!

[papicx]

Oui.
Je te renvoies aux deux articles que j'ai cités le 2 mai.
Échange standard d'alternateur (pour l'envoie et les conditions)
Et
Changement d'alternateur (pour le "clac").
A bientôt; -)

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