Adaptation de commodos

[Liet Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

Cela fait un moment que je cherche des commodos / leviers / maitre cylindre pour ma CX, celui de gauche étant cassé il maintient mal le levier d'embrayage et l'ensemble maitre cylindre / commodo droit est abimé ce qui fait que le contacteur de frein ne fonctionne plus. Malheureusement je n'arrive pas à trouver l'ensemble d'origine sans devoir acheter une moto complète.

La question est donc, est il facile de prendre d'autres modèles et de les adapter ? Quelles sont les difficultées au niveau électrique ? Y a t-il des modèles prédisposés pour nos CX ?

Liet

[papicx]

Bonjour Liet.
Cherche bien.parmi les annonces, il y a plein de pièces à vendre...

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[rider gransois Utilisateurs enregistrés]

chez Jeanotmoto, il en a en stock.

http://jeanotmoto.fr

[Liet Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

Merci pour le lien, j'ai commandé le gauche et j'ai trouvé un maitre cylindre sur le bon coin que je vais voir la semaine prochaine.

[papicx]

Regarde dans l'annuaire il y a plusieurs sites pour les pièces, notamment qq petits nouveaux... très bien faits.

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[Liet Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
J'ai reçu mon commodo gauche (acheté car le mien est très abîmé au niveau du support du levier d'embrayage et cela abime le câble) et il présente aussi de l'usure à cet endroit là (mais moins que le premier)
Je l'ai installé avec mon levier et j'ai du jeu, mais le levier est aussi un peu tordu et je ne suis pas sur que ce soit un d'origine. Bref je ne sais pas si l'usure de l'achat est handicapant ou non.
Quelqu'un aurait il une photo orientée sur la fixation du levier que je puisse voir à quoi ressemble un commodo en bon état et pourquoi pas d'un levier (sur le net tous les commodos sont vue de dessus :p)
Merci d'avance, ça me permettrait de savoir si je le garde ou si je le renvoi avant demain.

[papicx]

Bonjour Liet,

Une photo ne te sera pas bien utile à mon avis, mais bon, de toute façon... je n'en ai pas. ( surtout que ça n'empêche personne de poster les siennes )
Par contre, tu peux vérifier l'état de la vis pivot du levier. il faut qu'elle soit IM PÉ CA BLE
La moindre usure, et surtout si tu as la même dans la bague du levier, et tu pourras faire ce que tu veux, le levier aura un jeu excessif.
Les leviers d'embrayage et de frein, c'est comme les baskets et les lacets. Si tu changes l'un, tu changes l'autre également. Comme ça tu repars sur "un bon pied"
Il ne viendrait pas à l'idée de mettre tes vieux lacets sur ta nouvelle paire de baskets ? hé bien là, c'est pareil...

[Liet Utilisateurs enregistrés]

Je comptais biensur changer mon levier, mais il n'est pas encore arriver. Je cherche juste à m'assurer que le commodo reçu ne risque pas de me poser le même problème, avant d'être bloqué sur la date de retour de 7 jours.
Je voulais mettre une photo mais la box ne fonctionne plus depuis ce matin et c'est compliqué avec le mobile.

[papicx]

Je disais qu'il faut AUSSI changer la vis...

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[Liet Utilisateurs enregistrés]

Ok désolé j'avais mal lu, c'est vrai que je n'avais pas pensé à changer la vis et sa rondelle.

Voilà le net refonctionne, voilà le commodo que j'ai reçu :

[papicx]

Mouai. Pas terrible. Mais ils sont tous usés comme ça, sauf les neufs...

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[papicx]

T'as payé ça combien ?

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[Liet Utilisateurs enregistrés]

50€ ce qui me fait un peu **** si c'est pour le même résultat que l'ancien :p

[papicx]

C'est une piece qui se fait rare.
Si tes commandes de clignotants et/ou des phares/codes déconnent un peu...

Côté usure c'est toi qui a les deux pièces pour comparer.
C'est vrai qu'il y a un défaut de conception à ce niveau... mais bon... c'est le charme de l'ancien.

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