Nouvel arrivé (Daniel B)

[Daniel B]

Bonjour à tous et toutes,

En tant que nouveau arrivé, je me présente à vous.
Motard depuis 26 ans, ma première monture a été une CX 500 E de 1984. Elle était noire et je garde que de bons souvenirs de cette moto. Je pense avoir eu la chance de posséder ce type de moto comme première monture. Ses petits défaut (louvoiement dans les courbes rapides) et ses qualités (frein moteur), m'ont permis d’acquérir de bonnes bases.
Après plus de 70 000 km à son guidon, j'ai cédé aux charmes d'autres belles. Deux ans aux commandes d'un gros custom puis vingt ans sur une Yamaha 1300 Venture.
Aujourd'hui, je me suis décidé de revenir aux sources et partir à la recherche de LA MOTO de mes rêves, une CX Turbo.
Pour recueillir des informations sur cette moto, j'ai pensé que la meilleure des choses était de m'adresser à ceux qui en possèdent une ou qui en ont possédés. Le Cx twinning club était à mon sens la solution.
En attendant de converser avec vous, je vous prie de croire à ma sincère amitié.

[orangemecanic]

Bonjour et bienvenu à toi.

Je ne sais pas d'où tu es, mais ici tu devrais trouver les réponses à tes questions.

A+ Gilles

[papicx]

Bonjour Daniel,

A présent, tu es dans le monde bien concret des fous de CX...

Je suis persuadé que tu vas trouver des heures de lectures et enfin ton bonheur, le graal : une CX turbo.
Je te suggère de voir les annonces qui te donneront un apercu des motos qu'on trouve, heuuu qu'on trouvait (pour les CX turbo), à la vente.

En effet, souvent, ça part vite ces machins là.
Pour suivre efficacement le forum des petites annonces, il te suffit de cliquer sur le lien "suivre le forum" en bas de sa page. Ainsi, dès qu'une annonce parrait, tu recois un e-mail t'avisant qu'une nouvelle petite annonce est parue. (enfin, normalement, ça marche ).

Tu peux aller voir l'EnCXclopédie qui est dans les archives (ancien site).
il faut cliquer sur les boutons avec les chevrons pour passer d'une page à l'autre...
bonne lecture

Au plaisir de te lire, ou de t'entendre...

@Gilles, hé beunet, il suffit de cliquer sur l'icône de localisation dans son mini profil :

[Daniel B]

Bonsoir,

Merci pour votre accueil.
Je suis originaire du Lot (46) mais je réside en Dordogne depuis une dizaine d'années pour le travail.
Je tiens à remercier l'ensemble des membres du CX Twinning club qui ont pris du temps à répondre à mes questions à propos des CX turbo.
Vos renseignements m'ont conforté dans mon choix du modèle. Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'avancée de mes recherches. Je compte aussi sur vous pour m'aider.
Cordialement.

[D VERNIER]

Salut Daniel,

Bienvenue parmi nous, une TURBO est un excellent choix !

Et nous pourrons toujours parler de 1300 VENTURE.......... avec ou sans side !

Didier V

[Daniel B]

Bonsoir M. VEDIER,

Merci pour votre message de bienvenue.
Pour ce qui est du VENTURE, il n'y a pas de soucie, je pense en connaitre un rayon, après 20 ans à son guidon et 185000 km parcourus. Pour ce qui est du side, c'est pareil, il s'agissait d'un EZS Flexit, plutôt rare sur nos routes mais un side exceptionnel malheureusement dénigré par la presse moto.
Daniel.

[Baltic]

Bienvenue !
Pour la Turbo, il ne faut pas se précipiter.
Elles sont rares à la vente mais moins qu'on le dit....

[orangemecanic]

Du Lot, tient ? J'ai de la famille et des amis dans le Lot (Saint Céré et Gourdon)

A+ Gilles, qui aime bien aussi le Lot en moto.

[thierry mecano]

Le Turbo, beaucoup en rêvent et c'est vrais que c'est magique, pour en avoir essayé un en parfaite conditions d'entretien et de marche.
Faire le choix d'une machine en activité serait préférable à une machine endormie depuis de nombreuses années.
Il vaut mieux mettre plus cher dans une machine en parfaite condition que de prendre une moto à restaurer qui reviendra au double ou au triple ( dans le meilleur des cas ) de son prix d'achat.

[Daniel B]

Je suis de GRAMAT exactement. Les routes du Lot sont superbes pour les motos. Pas en meilleur état qu'ailleurs mais viroleuses à souhait.
Les premiers conseils reçus de la part de certains d'entre vous me sont précieux dans mes recherches. J'espère trouver l'oiseau rare.

[papicx]

Est ce tu t'es localisé sur la carte des membres ?

[Daniel B]

Bonsoir,
pour ce qui est de la localisation sur la carte, c'est fait.
Je vais tâcher d'employer le tutoiement dans mes mails. Ce n'est pas une habitude pour moi mais je vais m'y faire.
Bonne semaine à tous.

[500 Turbo]

A mon tour de te souhaiter la bienvenue sur ce forum.
J'espère que tu deviendras vite adhérent au club.

Prends le temps de bien apprivoiser ta nouvelle monture.
Tu verras à l'usage que "MA" CX 500 Turbo t'offrira beaucoup de satisfaction si tu en prends un minimum de soins.

Le seul réel souci que j'ai eu avec elle vient du stator d'alternateur.
Je l'ai changé à 3 reprises (le 1er acheté chez un marchand de pièces, démonté sous mes yeux pour l'occasion sur un moteur de moto accidentée, le 2ème acheté en occase sur le net et le 3ème venant d'un artisan spécialisé via PaPi).
A l'occasion de ce dernier changement j'ai remplacé le joint mécanique de pompe à eau, les différents joints spi, la chaine de distribution et les patins tendeurs.
Depuis je n'ai parcouru que quelques centaines de kilomètres.
Les pneus sont très récents et les plaquettes de frein itou (des Ferrodo).

Un conseil: vérifie régulièrement le niveau d'électrolyte dans la batterie et utilise aussi souvent que possible un chargeur intelligent, type optimate, pour garder la batterie chargée "à fond" . C'est un gage de longévité pour celle-ci et tu solliciteras moins le circuit de charge qui a déjà fort à faire avec la consommation électrique importante sur cette moto (injection électronique avec calculateur alimenté en permanence, injecteurs électromagnétiques, pompe à essence électrique, allumage transistorisé haute puissance, ...).

Je te souhaite de nombreux kilomètres à son guidon!

Jean

[thierry mecano]

C'est bien d'avoir suivi nos conseils et d'avoir choisi le bon vendeur

[Daniel B]

Bonjour à tous et tout particulièrement à Jean,

Comme vous l'avez compris, je suis l'heureux propriétaire d'une Turbo. Je le dois à Jean, lequel a pris de son temps pour répondre à mes interrogations et me conseiller. Lorsque Jean m'a proposé SA MOTO, je n'y croyais pas. Le voyage vers sa Belgique ne fut qu'une formalité.
Première vision de la CX Turbo devant la gare de NIVELLES où Jean était venu me chercher. Elle était superbe, comme neuve.
Après un petit essai en tant que passager, Jean m'a exposé en détail les particularités de ce modèle. Un moment très agréable d'écouter ce passionné de moto. J'espère un jour en connaitre autant que Jean sur la CX Turbo.
Les formalités de vente remplies et après un bon café, voici le moment tant attendu, celui d'enfourcher LA MOTO. Jean m'a accompagné sur les premiers km avant de faire un au revoir de la main à "SA" CX Turbo.
Ne soyez pas triste Jean, vous pouvez être certain que la Miss sera bien entretenue et choyée. Elle fait déjà le bonheur de son pilote.Les 900 km parcourus à son bord pour rejoindre le Périgord n'ont été que plaisir et ce même avec la pluie qui s'est invitée à mi-parcourt.
Je ne manquerai pas de vous appeler Jean, pour vous donner de ses nouvelles. Sachez que vous serez le bien venu en Dordogne si vous souhaitez y faire un saut.
Merci à toutes les personnes qui m'ont répondu et conseillé.
Je pense sérieusement à adhérer au Club pour l'année 2014.