La CX a encore de beaux jours devant elle, mais pour cela, il faut se bouger un, non ?
A+ Gilles, qui "voit des CX partout".
On en voit partout...
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On en voit partout...
de orangemecanic » 11 oct. 2012, 13:59
J'en ai vu au Québec, une GL et une "de luxe", et maintenant, il y en a une ici : http://www.fmsp.net/t10322-une-cx et même une ici : http://www.vintageclubparis.com/index.p ... cx500.html avec de la pub dans "Gazoline"...
La CX a encore de beaux jours devant elle, mais pour cela, il faut se bouger un, non ?
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La CX a encore de beaux jours devant elle, mais pour cela, il faut se bouger un, non ?
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Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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Re: On en voit partout...
de Dominique Héron » 11 oct. 2012, 19:41
orangemecanic a écrit:J'en ai vu au Québec, une GL et une "de luxe", et maintenant, il y en a une ici : http://www.fmsp.net/t10322-une-cx et même une ici : http://www.vintageclubparis.com/index.p ... cx500.html avec de la pub dans "Gazoline"...
La CX a encore de beaux jours devant elle, mais pour cela, il faut se bouger un, non ?
A+ Gilles, qui "voit des CX partout".
superbe la première, le freinage doit être d’enfer autre chose que celui d'origine
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Re: On en voit partout...
de Baltic » 11 oct. 2012, 19:44
Bonjour,
Hé, pas bête du tout le principe du Vintage Club.
Mais l'adhésion est plus chère qu'au CXTC !
Voyons, le 1er prix annuel est à 1 450 € (soit 500 poins) et la CX "vaut" 10 points par jour.
Avec la cotisation annuelle, on peut donc faire 50 jours de CX.
C'est appréciable, mais pour ce prix là, on ne choisit pas la couleur (elle est bleue) et puis on ne choisit pas le modèle (ils n'ont pas de turbo !)
Donc, je préfère garder mes machines : je peux choisir la couleur (bleu ou rouge) et dans quelque temps, je pourrai choisir le modèle...
Hé, pas bête du tout le principe du Vintage Club.
Mais l'adhésion est plus chère qu'au CXTC !
Voyons, le 1er prix annuel est à 1 450 € (soit 500 poins) et la CX "vaut" 10 points par jour.
Avec la cotisation annuelle, on peut donc faire 50 jours de CX.
C'est appréciable, mais pour ce prix là, on ne choisit pas la couleur (elle est bleue) et puis on ne choisit pas le modèle (ils n'ont pas de turbo !)
Donc, je préfère garder mes machines : je peux choisir la couleur (bleu ou rouge) et dans quelque temps, je pourrai choisir le modèle...
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Re: On en voit partout...
de segret jacques » 12 oct. 2012, 22:26
j'en ai vu une tres belle en Autriche .une de mes cx noir va se transformer en bleue si j'ai le temps .
Jacques
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