Contacteur à clé débranché...

[Bruno_Bll Invités]

Bonjour,
Je suis tombé sur votre site en faisant quelques recherches sur Internet pour Dépanner ma 500cx C.
Suite à une tentative de vol de cette vieille dame , je me retrouve avec 6 fils débranchés sous le contacteur et un emplacement rectangulaire où brancher ceux-ci. La batterie semble ne pas avoir supportée les bidouillages du (des) voleur(s) et à l'emplacement du fusible principale un fusible de ....30A (au lieu de 20...) cramé.
Je me suis penché sur la revue technique, localisé sur le schéma électrique le contacteur (21) seulement cela ne me dit pas exactement comment rebrancher les fils car sous le contacteur j'ai 2 rangées de 3 cosses l'une au dessous de l'autre.
Je suis passé chez le concessionnaire Honda voir si je pouvais glaner des renseignements, mais le mécano bien aimable n'a pas été d'un grand secours et je me vois mal pousser la moto jusqu'au garage relativement distant.
J'ai rebranché une ancienne batterie rechargée (+ fusible de 15A, pas trouvé de 20 )pour faire quelques essais de branchement (pas très doué..)
En schématisant Sous le contacteur j'ai 6 fiches:
-1 -2 -3
-4 -5 -6
J'ai bricolés 6 petits fils avec des cosses pour faire des tests plus rapidemment.
Mis le vert sur 1 noir sur 2 marron/blanc sur 3,
Noir/blanc sur 4 rouge sur 5 marron sur 6
Puis j'ai inversé ligne 1 avec la 2, mais au contact rien ne s'allume.(j'ai testé d'autres combinaisons mais rien n'a faire).
Lorsque je branche que 2 fils sur les 6 et que je teste avec un voltmetre (contact mis) l'aiguille ne bouge que dans un seul cas.

Y-a t-il des riques que d'autres éléments du circuit électrique aient subi des dommages ? (bien peur que oui)

N'étant pas doué ni en électicité ni en mécanique, (de plus, plus de garage suite à mon déménagement, j'en ai acheté un pour la belle mais cela traine depuis 2 mois..) je pense l'emmener chez un concessionnaire mais avant il y a peut être quelque chose que je peux faire?
Merci pour les éventuelles réponses.

[cmc]

bonjour , je ne connais pas ce modèle mais j'ai le schémas électrique . j'espère que cela pourra t'aider .

[Baltic]

Bonjour,
Si ton faisceau électrique est d'origine, tu peux te guider sur les couleurs des câbles pour raccorder.
CMC a fourni le schéma.
Voici les codes couleurs qui sont assez simples :

Bk = black = noir
Br = brown = brun
W = white = blanc
LB = light blue = bleu clair
LG = light green = vert clair
O = orange
Y = yellow = jaune
Gr = grey = gris
R = red = rouge
B= blue = bleu
G= green = vert
P = pink = rose
et bien sûr, il y a tous les "mariages de couleurs"
par exemple : LG / R = vert clair et rouge
Hélas, surtout pas de passage chez Honda pour nos CX.
Sauf exception (ça existe), ce sera cher et pas forcément efficace vu l'age de nos machines.

Bon courage

[segret jacques]

regarde dans les archives du club papy nous a fait un schéma en couleur

[Dominique Héron]

Bonjour Bruno_Bll

tu es de quelle région

Dominique

[papicx]

bonjour à tous,
c'est gentil tout ça, mais comme notre ami Bruno_Bll n'a pas de compte, il ne peut voir les images de cmc
la solution pour lui est de s'inscrire sur le forum !

[papicx]

Bon, j'ai recherché dans mes archives pour te trouver un dessin et le branchement qui va bien.
Je n'ai rien trouvé parmi les nombreux documents Honda.
Je vais donc me tourner vers ma bonne vieille routière qui dort au fond du box pour regarder ça de près et te donner le fruit de cet examen.
on voit ça demain.
penses à t'inscrire entre temps...

[papicx]

Bon, je suis allé voir sur mon CX qui dort...
Là, c'est un custom, mais le branchement est le même.

en regardant le contacteur à clef, face au connecteur comme tu les as numéroté :

1 : brun/blanc x2
2 : noir/blanc x2
3 : brun
4 : noir
5 : rouge
6 : vert x 2
le "crochet" est sous la cosse "5", soit le fil rouge.

bon courage.
j'ai fais des photos, mais que tu ne peux voir que si tu es inscrit et ajouté dans le groupe parmi les membres inscrits.

[papicx]

alors Bruno_Bll ?
tu en es où ?

[thierry mecano]

Dis donc Patrice, la routière doit dormir depuis un sacré bout de temps