re bonjour,
Il faut sortir ton compte-tours COMPLETEMENT pour le voir ( débrancher le thermostat dans le phare ).
BIEN repérer le fil vert à filet bleu foncé afin de NE PAS le rebrancher sur un fil vert, sans bande bleu, ce qui ferait monter ton thermostat rapidement dans le rouge dès le contact mis.
Un petit bout de scotch de couleur sur le fil est une bonne solution.
Ma devise : si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat !