Barre avant porte accessoire

Ces étranges véhicules à trois roues à moteur CX Honda...

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Barre avant porte accessoire

Message non lude baboon » 06 déc. 2010, 12:13

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Bonjour à tous

La belle et jolie barre avant est purement ornementale.
Elle est en tube creux chromé et emboutie aux extrémité pour son boulonnage aux gros tubes carrés du vrai châssis
Vu le diamètre intérieur et extérieur de ce tube, en aucun cas cette jolie barre n'aura un rôle de rigidification du châssis,
et pour "X" raisons, il n'empêchera jamais le vrai châssis d'écarter les cuisses ou de fermer les genoux.

Ce n'est que du tube à fabriquer les poussettes

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Son premier rôle est éventuellement un "pousse-personne" pour éviter le brulures aux coudes d'échappement

Son deuxième rôle est d'être un beau support d'accessoires divers, phares additionnels, avertisseurs sonores,
badges commémoratifs, ..................
Et en cas de panne, il ne faut surtout pas tracter le bestiau par cette barre.

Que cette jolie barre y soit ou pas, cela n'aura aucune incidence sur l'éventuel déformation
du châssis en contraintes latèrales des appuis en courbes rapides,
ou en contraintes longitudinales d'un gros freinage d'urgence.

Sur ce, vu la taille des tubes carrés du châssis, faudra le jeter dans un mur ou d'en haut d'une falaise pour
qu'il se déforme :)

A bientôt
Baboon

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Message non lude baboon » 11 déc. 2010, 13:23

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Message non lude Michel 1384 » 11 déc. 2010, 15:38

Salut baboon,

très joli ce que tu as fais, les caches culbuteur sont déjà en rouge, et les roues, c'est fait? mais ce qui me surprend le plus ce sont les "cibiés"............connais tu la faiblesse du 500 CX...............c'est l'alternateur, :cry: et qu'as tu comme batterie?

concernant l'alternateur, fouille le forum, il y a de bons sujets là dessus. Quand il faut le refaire, tu as droit à la dépose moteur, et ouverture du carter arrière.
Notre ami "papi"( patrice pichon) est le spécialiste , c'est lui qui , au club, s'occupe de échanges standards. il va falloir que tu adhère [s]au parti[/s] au club :D
Le verni d'époque des bibinages , n'était pas top :?
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Message non lude Michel 1384 » 11 déc. 2010, 15:59

vue du carter arrière, l'alternateur se trouve sur l'arrière du moteur, on apperçois le grand joint vert vertical à l'arrière des cylindres et en avant du démareur.
Je n'ai pas de photo de l'alternateur, car j'avais ouvert pour un Pb de galets de démarreur. mais tu dois trouver ça sur le forum, il faut fouiller.

Ce n'est pas compliqué , mais ça prend du temps :evil: alors prends en soin :lol:
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Message non lude Michel 1384 » 11 déc. 2010, 16:22

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