CX Twinning Club

de **grumman** » 26 mars 2010, 19:27

bonsoir j'ai fini par descendre mon moteur .j'ai 2 questions: est il normal que l'interieur du compartiment capteur soit tres gras?
je suis aller chez honda est on m'a donne des bougies honda ref: dpr8ea-9
sont ce les bonnes?
j'ai envoyé mon, inscription au club je vais enfin faire pari des votre ( enfin si vous voulez bien de moi.)

amitiés a tous et soyez assurez que j'essaierai de toujours vous faire honneur .salutations d'un vieux motard un peu nul en mécanique
= :elephant:

de **jacky agaesse** » 26 mars 2010, 19:53

la référence pour les 500 routier et custom est : DR 8 ES-L

je ne sais pas pour les 650, mais il me semble que les références sont les même pour toutes les CX sauf les turbo.

Jacky

de **Rainman** » 26 mars 2010, 20:57

De mémoire:
dpr8ea-9 pour les Silver Wing 650

.
et
dpr8ev-9 pour les 650 Turbos.

:bye:

de **Invité** » 26 mars 2010, 21:02

merci rainman

georges

de **jacky agaesse** » 26 mars 2010, 22:23

Rainman a écrit:De mémoire:
dpr8ea-9 pour les Silver Wing 650 .
et
dpr8ev-9 pour les 650 Turbos.

merci Rainman pour ces infos que j'ignorai, mais j'ai une excuse: je ne possède pas de 650.

Jacky

de **grumman** » 28 mars 2010, 17:54

excuse moi Jacky merci a toi aussi.
par contre personne ne me répond pour le très gras dans le compartiment capteur

Georges

de **500 Turbo** » 28 mars 2010, 18:26

Bonjour,
Le compartiment capteur est fermé par un joint (entre le couvercle et le capteur).
Sur certains modèles ce couvercle est muni d'un tuyau pour le "reniflard"= récupérateur des vapeurs d'huile moteur.

Il serait anormal que cela ne soit pas gras et puis l'huile est un isolant électrique.
Ne t'inquiètes pas.
Jean

de **Invité** » 28 mars 2010, 18:35

merci je ne m'inquiétais pas, j'avais craint que ça ne provoque des courts circuits

je vais remonter le moulin demain.
j'ai réglé les capteurs et tout vérifié, j'espère que je vais bientôt pouvoir venir à bastille ou ailleurs

Georges :merci2:

de **grumman** » 01 avr. 2010, 17:46

bonsoir, j'ai remonté mon berlingot après avoir tout vérifié. J'ai monté des bougies neuves.

Ce matin j'ai mis en route, elle a démarré au quart de tour, je l'ai laisse chauffer sur place elle a tourné un quart d'heure juste avec quelques pschitt - pschitt à l'échappement et d'un coup cylindre gauche coupe, plus d' étincelles. Je ne sais plus quoi faire . :cry:

est ce que quelqu'un peut me conseiller un bon mécano au nord de Paris (même dans l'Oise )
car je désespère de la refaire fonctionner et de surcroit ça m'énerve

amitiés

Georges

(ps): je n'ai pas de remorques pour la transporter

de **papicx** » 02 avr. 2010, 12:22

Bonjour Georges,

Ça sent le capteur d'allumage qui chauffe et se coupe dès la température de la panne atteinte. c'est à ce moment préci qu'il faut faire la mesure ! ( 250 / 285 ohms de mémoire )

bref, pour répondre à ta question de mécano, va voir chez Moto Jap 70 ( vue aérienne de l'adresse ) NB : si tu zoomes sur l'image tu vois les motos garées dehors :wow:

( merci les pages jaunes ! )
Le patron c'est Jérôme, tu lui dis que c'est moi qui t'envoie.

de **grumman** » 02 avr. 2010, 13:05

merci Patrice .

J'étais arrivé à la même conclusion. Je viens de téléphoner à un concessionnaire qui m'a annoncé 210 euro et pas de disponibilité.

Je vais essayer de trouve des capteurs d'occase. Je tiens beaucoup à ma machine, mais ces temps ci je suis un peu gêné financièrement.

Je vais re démonter le moteur et les changer moi même.

Encore merci pour les astuces

J'espère que je vais recevoir bientôt ma carte de membre

Amitiés
Georges

de **grumman** » 02 avr. 2010, 13:14

j'ai bien note l'adresse .merci
et je la garde précieusement

Georges

de **grumman** » 09 avr. 2010, 10:43

bonjour à tous et encore merci pour l'aide que vous m'avez apporté. J'ai installé les capteurs d'occasion que j'ai reçu hier.
je suis allé essayer la choupette ce matin c'est GÉNIAL :lol:

je vais pouvoir bouger
PROBLÈME RÉSOLU

AMITIÉS A TOUS ET

P/S est-ce que quelq'un sait réparer les capteurs plutôt (non pas le chien de mickey) que de les jeter, cela peut servir à un autre.

je les tiens à dispos

GEORGES :merci2:

de **SILVER MAN** » 09 avr. 2010, 15:37

salut grumman
super ,tu as résolu ton problème

bonne route

de **jacky agaesse** » 11 avr. 2010, 21:38

Comme le conseille Papi, maintenant que ton problème est résolu : merci de modifier le titre de ton message en éditant le premier message.

Jacky

CX Twinning Club

ma GL s'arrête au bout de qq kilomètres...[résolu]*

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