bonjours j ai regulierement des explosions qui se produisent au niveau de la boite à fumées soit au démarrage lorsque c'est humide, soit par roulage sur régime constant
quelqu'un peut-il me dire d'où cela vient ?
merci
fred 22
explosion dans boite fumée
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explosion dans boite fumée
de fred22 » 29 avr. 2008, 18:22
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fred22
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de papicx » 30 avr. 2008, 11:09
Bonjour,
Les explosions au démarrage, sûrment du à un démarrage difficile, sont souvent du à un démarreur trop lent.
J'ai mis des mois à découvrir cela, confirmé ensuite par de nombreuses réparations sur d'autres CX équipées de CDI.
En effet, le démarreur faiblit peu à peu, imperceptiblement.
De ce fait, le proprio habituel ne se rend pas compte de ce faiblissement.
la plupart du temps, les gars changent de batterie, et évidemment, avec qq volts de plus, ça démarre...
Mais la panne est toujours là ! Résultat, l'année suivante le gars change à nouveau de batterie, ainsi de suite... jusqu'au jour où... !
Il faut donc réparer le démarreur.
Fait une petite recherche sur le forum, tu devrais trouver ton bonheur. ( utilises la fonction rechercher, elle est là pour ça ! )
Le trou à lui seul, surtout s'il est petit, ne provoque pas ce phénomène en roulant.
Par contre, regardes BIEN l'état de tes membranes de carbus.
Aide toi de l'article des carbus disponible dans les archives. voir ma signature.
Bonne lecture, et tiens nous au courant.
papi
Les explosions au démarrage, sûrment du à un démarrage difficile, sont souvent du à un démarreur trop lent.
J'ai mis des mois à découvrir cela, confirmé ensuite par de nombreuses réparations sur d'autres CX équipées de CDI.
En effet, le démarreur faiblit peu à peu, imperceptiblement.
De ce fait, le proprio habituel ne se rend pas compte de ce faiblissement.
la plupart du temps, les gars changent de batterie, et évidemment, avec qq volts de plus, ça démarre...
Mais la panne est toujours là ! Résultat, l'année suivante le gars change à nouveau de batterie, ainsi de suite... jusqu'au jour où... !
Il faut donc réparer le démarreur.
Fait une petite recherche sur le forum, tu devrais trouver ton bonheur. ( utilises la fonction rechercher, elle est là pour ça ! )
Le trou à lui seul, surtout s'il est petit, ne provoque pas ce phénomène en roulant.
Par contre, regardes BIEN l'état de tes membranes de carbus.
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papi
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat 
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Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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papicx
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