Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de D VERNIER » 22 janv. 2008, 09:27
Salut à tous,
quelques questions :
Est-ce que l'un d'entre nous a un top-case WETTER monté sur une GL ?
Est-il possible d'avoir une photo de l'ensemble ? ( moto et top case )
Est-il pratique et est-ce que ce top case correspond au style de la moto ?
On m'en propose un ( fort cher ) et je voudrais être sur de faire le bon choix. Je me souviens qu'il y a eu un échange d'un ensemble WETTER sur le site mais je ne retrouve pas le sujet.
Merci d'avance, Ving à vous !!
Didier
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de orangemecanic » 22 janv. 2008, 11:43
Salut Didier
J'espère que tu vas mieux!
Voici ce que ça donne avec les valises Vetter (avec un "V")
Vu sur le Vdutch "hondacx500.nl
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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de D VERNIER » 22 janv. 2008, 13:43
Merci Gilles,
Je reste sans voix. Ce top case parait énorme par rapport à la moto.
Par contre il est " dans le style "
Je me tâte !!!
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de orangemecanic » 22 janv. 2008, 13:57
Il est enorme, mais aussi à l'intérieur, et c'est un "truc" d'époque, va voir là:
http://www.craigvetter.com/index.html
Toute une époque, hein?
A+ Gilles
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de D VERNIER » 22 janv. 2008, 15:02
Pfouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!
Dis, t'as vu comme elle est belle, la Gold bleue ?
Le top-case est posé plus horizontalement que sur les photos de GL500, ce qui l'affine en plus.
Je me tâte, je me tâte !!!
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de orangemecanic » 22 janv. 2008, 15:24
Ben oui, je la (les) connais depuis longtemps, ce site est dans mes favoris depuis pffffuuuiiittt, au moins..............
Je préfère que ce soit tu plutôt que moi, qui te tâte!
A+ Gilles
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de papicx » 22 janv. 2008, 19:07
putain ! mais ça se vends encore ce truc ? pffuuuuuu ( admiratif )
pour la glold bleu les mecs, vous êtes dans le faux : elle est MAGNIFIQUE ! ! !
c'est où ton truc pour voir l'intérieur ( je n'ai pas envie de me taper tout le site )
par contre j'ai vu qu'il vendait un détecteur, ou localisateur de radars, à mettre sur le réservoir apparement.
sur
cette page colonne de droite
voir
ce lien
papi
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de D VERNIER » 22 janv. 2008, 19:20
Un top case VETTER était à vendre jusqu'à midi sur e-bay, il n'a pas trouvé preneur.
200€ prix de départ...........
Le vendeur m'a expliqué qu'il avait été conseillé par GOLD en STOCK pour estimer le prix
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de segret jacques » 22 janv. 2008, 23:11
la GL est equipée avec le même carénage et du même bleue que m'a GL1000.
Je recherche des sacoches pour l'équiper. Comment faut-il faire pour avoir le site en français. merci
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de orangemecanic » 23 janv. 2008, 09:08
En Français, Jacques, il ne faut pas exagérer non plus! Tu ne voudrais pas qu'il t'appelle personnellement, en plus?
Désolé, mais je ne le connais qu'en Anglais, hélas!
A+ Gilles, qui a déjà eu un Windjammer sur un XJ900!
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de jlv58 » 23 janv. 2008, 09:41
Quand je vous vois vous extasier sut une page sur des boites à Pizza, je me demande dans quel club je suis venu me fourrer....
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de orangemecanic » 23 janv. 2008, 10:08
Ben, dans un club de mecs qui ne roulent pas au delà de 25km, sinon, ça se saurait!
A+ Gilles, 100km mini sinon rien!
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de D VERNIER » 23 janv. 2008, 10:21
Nous avons les mêmes objectifs, l'esthétique.
JLV, tout en finesse et en légèreté, moi, en volume et en grâce !!
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de orangemecanic » 23 janv. 2008, 10:49
Oui, tout en "volume" et en "grasse", mais bon, on assume, on ne fait pas maigrir sa moto, on l'habille de multiples choses agréables à l'étape comme sur la route! Et même d'une autonomie décente pour éviter la panne sèche, nous!
A+ Gilles, soucieux du confort de madame!
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de segret jacques » 23 janv. 2008, 20:37
surtout rouler sans avoir mal au cou pour voir la route
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