Side car basset CX.

Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..

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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.

Message non lude jlv58 » 01 déc. 2007, 15:29

C'est bien ce que je disais, tu vas au panier. Sleesleep basket (en français coucouche panier ! ) :lol:

Bon, déja une page de conneries. Yen a pas un pour sauver l'autre sur ce forum. Je sens que je vais me le faire tout seul ce side. :evil:
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Message non lude Michael » 01 déc. 2007, 16:20

ok ok

tu peux le conduire

c'est bon, parceque tu conduire doucement et je peut boire mon bierre sans perdre un gouter!

et pour gilles, on peut utlise un remorque, il bien aimer ses remorques lui!!!!! :lol:

je promis je serais plus seriueux le prochaine poste :)

Mike

qui batir et rigole pour relaxer avec le café!!!!!!
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Message non lude orangemecanic » 02 déc. 2007, 14:16

Moi, je m'en fout, je me marre mieux en "singe" qu'en pilote, et il faut faire "contre-poids" avec JLV au guidon! :lol:
Sinon, pour le transport, j'ai la remorque qu'il faut, on doit même pouvoir y mettre le CR devant le side! 8)
Pour AuUTOCAD, non, je n'ai pas, j'ai CATIA V5, mais on doit pouvoir faire le transfert au boulot!
Michael, compte sur nous pour les fleurs, qu'est-ce que tu préfères, des Chrysanthèmes? Attend au moins de finir le moteur, hein? :baffe:

A+ Gilles
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Message non lude jlv58 » 07 déc. 2007, 19:14

Mon premier side maison à 16 ans. 50 cm3, mais assez pour faire peur au singe !!!

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Message non lude segret jacques » 08 déc. 2007, 09:07

c'est pas toi c'est pas possible
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Message non lude jlv58 » 09 déc. 2007, 21:22

J'ai acheté la base ce matin:
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Message non lude orangemecanic » 10 déc. 2007, 08:43

???????????????????? Ben alors, plus de CX?????

A+ Gilles déçu! :(
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Message non lude jlv58 » 10 déc. 2007, 10:41

Non pleure pas, Gilles, je crois pas que j'aurais le coeur à la découper (enfin, pas tout de suite).
Par contre, si ca devient ma bécane crade de tous les jours (parce qu'elle est pas fraiche, la BM), vla-t-y pas que mon custom peut servir de chair à side ?
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Message non lude orangemecanic » 10 déc. 2007, 12:55

Ah, c'est pas faux! (c)
Mais, n'est-ce pas dommage de sacrifier ton Custom alors qu'il y a des "épaves" qui pourraient faire l'affaire?

A+ Gilles, qui reprend espoir! 8)
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Message non lude jlv58 » 10 déc. 2007, 13:30

Si la BM marche "fiablement", je vendrai la custom, et Mike sera ravi de nous trouver une épave a prix abordable avec un vrai moteur de 650.

On gagnerait pas mal à récupérer des morceaux de cadre tout faits (colonne de direction, articulation du bras oscillant, supports moteurs).

PS, j'ai récupéré les plans du side AMDESS sur CAD (j'ai téléchargé un viewer CAD sur le web). Il faudrait faire ps mal de modifs autour de notre moteur à cardan, mais il y a la base, les dimensions, les angles, etc....
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Message non lude orangemecanic » 14 janv. 2008, 09:24

Ce n'est pas un basset, mais ça peut interresser quelqu'un, non?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

A+ Gilles, qui peaufine la numérisation du cadre du basset! :moto:
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