CX Twinning Club

de **orangemecanic** » 04 juil. 2007, 13:29

Et puis, avnt que JLV ait fini son caféracer! Mais bon, là, c'est facile! :lol:

A+ Gilles, du FLM!

de **orangemecanic** » 04 juil. 2007, 13:47

Comme vous pouvez le voir, même en Angleterre et en Hollande on pense à Jean!
La solidarité CX n'est pas un vain mot!

A+ Gilles! :bequilles:

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Please pass on my good wishes for a speedy recovery, both for him and his bike.

Dave.

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Hi Mike please pass on my best wishes to Jean for a speedy recovery
ride safe Rod
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Very sorry to hear that Jean,hope you and your bike make a speedy recovery , after meeting you and your bike at the National you don't deserve this as my wife and I found your a very pleasant person and helpful.
Mole
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Swampy

Sorry to hear of your off Jean, hope you make a speedy recovery. Im sure with the wealth of knowledge, spares and good will in this cx fraternity of ours and the other clubs you'll soon have your bike back up and running.
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Location: Apeldoorn, the Netherlands

Speedy recovery, Jean! I hope that goes for your bike as well.

Grtz, Roelof & Anja.
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ect, ect, ect, ...........

de **jlv58** » 04 juil. 2007, 13:57

orangemecanic a écrit:Et puis, avnt que JLV ait fini son caféracer! Mais bon, là, c'est facile!

A+ Gilles, du FLM!

T'as du courrier pour la prochaine AG ? passe le moi, il arrivera plus vite.....

de **orangemecanic** » 04 juil. 2007, 14:06

Le courrier va plus vite avec un pigeon?

Blague à part, il avance bien, et Michael n'a toujours pas les pièces que je dois lui fournir, mais ça va venir!

2 Cafés sinon rien, c'est ça???

A+ Gilles, un brin jaloux là dessus! :moto:

de **500 Turbo** » 04 juil. 2007, 15:55

Eh les muppets,
z'avez pas fini de poluer "MON" post.
Allez vous disputer ailleurs!!!

Jean

de **jlv58** » 04 juil. 2007, 16:13

Comment était l'infirmière ?

de **orangemecanic** » 04 juil. 2007, 16:25

Tu sais Jean-Luc, en Belgique ils sont comme nous, ils importent leurs infirmières aussi! Ce devait donc être une Roumaine, blonde avec de beaux atouts et un léger accent en roulant les "R" comme on roule les p..... Mais non, voyons, que veux-tu, sinon, il y serait encore à l'hosto, alors que c'était pire que Renée à la maison! :lol:

A+ Gilles

PS: Mille excuses à Renée! :baffe:

de **jacky agaesse** » 04 juil. 2007, 20:58

tu a raison Jean
ces deux la sont impossible a tenir, alors que dans les faits si ils sont possesseurs de CX, c'est pour pallier aux défaillences de leurs autres machines.

JLV58 si Gilles te donne du courrier pour la prochaine AG, tu me le donne car Moi j'ai prevu un bidon de secours dans ma boite a pizza.

Jean soigne toi bien, je suis certain que Renée prend soins de toi, et que dans le fond les 2 gugus qui blague ne sont pas jaloux de ta place.

Jacky

de **orangemecanic** » 05 juil. 2007, 07:18

Non mais, de quoi il se mêle le Jacky?
Si nous avons une CX, ou GL, c'est par plaisir, et si nous avons d'autres marques, c'est par amour! :cul:

Et je me marre quand tu parles de bidon d'essence, car il suffit de ne pas tomber en panne! Mais bon, ici, il y en a deux qui se font le coup de la panne d'essence à tour de rôle! :lol:

Quand à savoir si l'on voudrait être à la place de Jean, non, mais nous préférerions qu'il n'y fut point lui non plus et qu'il pu (du verbe pouvoir et non puer) être avec nous samedi dernier à Fontainebleau!

Arrêtons de faire rire Jean si nous voulons qu'il guérisse vite afin de nous redonner des cours de démontage/remontage de Turbo avec toutes les explications nécessaires à la bonne compréhensionde ce mécanisme compliqué qu'est un moteur bien conçu il y a déjà 30 ans! :merci2:

A+ Gilles, pas mécano mais qui se soigne! :moto:

de **500 Turbo** » 05 juil. 2007, 10:49

Salut Bruno, Brigitte et ceux qui partent en vacances (Gilles, Elisabeth,...).
Bonnes vacances et bonne météo!

Jean et Renée

de **orangemecanic** » 05 juil. 2007, 11:28

Oui, merci Jean, Merci Bruno, bonne vacances à ceux qui partent, et bon courage à ceux qui restent! Et que dire de ceux qui sont en vacances et qui restent à la maison pour préparer leur déménagement! :heuuu:

A+ Gilles, 2 jours de soleil ce vouiquande! :2/20:

de **jacky agaesse** » 09 juil. 2007, 18:06

Jean
il me semble que tu devais passer un controle ce jour : alors cela a donné quoi ?
les perspectives sont' elles bonnes,?

tiens nous au courant, voila au moins quatres jours que nous n'avont plus de tes nouvelles.

bon rétablissement
jacky

de **500 Turbo** » 09 juil. 2007, 18:41

Bonjour à tous,
Voici donc de mes nouvelles:
Les douleurs ont pratiquement disparu, le jour.
Je n'ai pas encore trouvé une position confortable pour la nuit, je compense par une sieste même si la météo d'ici ne rappelle pas le Midi ou l'Espagne..

L'ortho... a examiné les radios du jour.
Conclusion: atèle jusque fin août!, bras en écharpe encore un mois!
Pas possible de reprendre le boulot avant septembre!

Pour la moto, l'expert a décidé de la déclasser pour raison économique.
En résumé, le coût de la réparation est plus élevé que la "valeur" de la moto.
Je conteste cette décision, il vient demain à la maison et je lui prouverai, factures à l'appui, les différents travaux effectués pour que ma moto soit à l'état "collection" et donc, sa valeur réelle.

La procédure veut qu'il détermine la valeur résiduelle de ma moto (bref, le prix de l'épave) après cette entrevue.
Quoiqu'il en soit, je rachètertai "l'épave" qui n'est atteinte qu'au niveau "carosserie".

La suite au prochain numéro.

Jean

de **segret jacques** » 09 juil. 2007, 21:11

bonjour et bon courage pour la moto en Belgique ou en France il on la même politique.
Car pour la 650e de Mickael, ils ont décidé que la remise en état étant plus élevée que la valeur de la machine, elle rentre dans la categorie téchniquement réparable mais trop élevé.
Donc le rembourssement de la machine est très modeste car n'ayant pas de factures d'entretien d'un garrage, ils n'ont pas augmenté la valeur de la machine malgré l'état qu'ils reconnaissent très propre.
Donc Mickael la récupère et a le droit de rouler avec, mais en cas d'accident l'assurance ne lui remboussera rien. Pour elle la machine est = à 0 euros et il ne poura pas la vendre sauf en pièces, carte grise bloquée en préfecture. Ici ou de l'autre coté ce sont les mêmes truands.
à plus

de **500 Turbo** » 10 juil. 2007, 14:55

Bonjour,
Ils sont un peu moins "truands" par chez nous car une perte économique peut être réparée et ne subit aucune autre restriction (pas de blocage de carte grise qui est rose chez-nous mais qu'on appelle quand même, probablement par mimétisme, carte grise!) que les conséquences financières pour le propriétaire.

J'ai rencontré l'expert cet après-midi.
je lui ai expliqué les aspects technique, technologique, historique, ...Il m'a semblé réceptif à la valeur exceptionnelle de la CX 500 Turbo en général,
J'ai également exhibé le Mag 73 dans lequel on voit ma Turbo sur le podium à Magny-Cours.
Je lui aussi montré une annonce, de ce jour!, en Australie d'une 500 Turbo en parfait état mise aux enchères à partir de 6.000 €.
Il en a trouvé une en Allemagne à 5.300€.
Bref, je pense que la valeur avant sinistre, établie par lui, devrait être correcte.
J'attends de voir son rapport écrit et chiffré!

La moto accidentée va être publiée sur un site réservé aux professionnels afin de recevoir les offres pour "l'épave".
Dans 10 jours, j'en saurai plus mais la période des vacances devrait m'être favorable.
De toute façon, je la garde!

Merci pour votre support, en particulier à Mike et Annette qui se décarcassent tant et plus en toute discrétion. Chapeau!

La suite au prochain épisode.

Jean

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