Contrôle technique CX

[rapi03]

Bonjour à tous
J'ai eu le problème d'avoir à faire un CT sur une moto qui ne fonctionnait pas, une 125 S3 récupérée l'année dernière à un vide maison chez le voisin.
Comme il s'agissait d'une succession, la paperasserie nécessaire au changement de CG a mis longtemps a arriver et le CT obligatoire est passé entre temps
3 centres de contrôle ont refusé de le faire sous le prétexte du non fonctionnement de la machine, bien que je leur dise que ça n'était pas moi, acquéreur, qui en faisait la demande, mais que j'agissais comme étant le vendeur
J'jusqu'à ce que je réussisse à trouver un centre de contrôle dirigé par un mec intelligent..........

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Exactement !!!
Les vieilles motos n'ont pas de contrôle anti pollution...
C'est jouable !!

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Oui, tu peux acheter sans CT et le faire ensuite. Je l'ai fait avec une voiture. mais au moment de faire la CG après CT, elle avait été gagée entre temps ) Et le préposé m'avait dit qu' en plus je m'exposais à un PV à 135€ pour ne pas avoir fait la CG dans les temps (15 jours si je me souvient bien) ...

[Baltic]

......J'ai eu le problème d'avoir à faire un CT sur une moto qui ne fonctionnait pas, une 125 S3 [.....] 3 centres de contrôle ont refusé de le faire sous le prétexte du non fonctionnement de la machine, [......] Jusqu'à ce que je réussisse à trouver un centre de contrôle dirigé par un mec intelligent..........

Salut Rapi03,
On aimerait en savoir plus !
Donc, tu as amené la 125 au CT sur une remorque ?
Et quel a été le résultat puisqu'il n'a pas pu la démarrer ?
La machine a des défauts majeurs sur le compte-rendu du CT ?

[rapi03]

J'ai apporté 3 motos au CT. La CX, la R 100 RS et donc la 125.
L'homme intelligent m'a accordé un CT valable pour la 125 au vu de l'état des 2 autres
Sympa, non ?

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

A oui, vraiment un bon contrôleur.

[Alain]

Bonsoir
Mon CT a été assez sommaire. 45€, j'ai du rentrer moi même la machine dans le local et la béquiller sur la centrale.
Le controleur (sympa) a fait un contrôle visuel de l'ensemble, mis le contact, a vérifié si l'eclairage fonctionnait, les feux stop, fait tourner les roues à la main, vérifié le jeu de la colonne, le jeu des reposes pieds. vérifié les commandes de freins et les fuites eventuelles sur les durites...
C'est tout.
Je lui ai demandé s'il voulait la démarrer ==> réponse : non, trop vieille donc pas de contrôle pollution... pas de contrôle de bruit donc...
Collage de la vignette sur la CI et les données sont transmises, pour être vérifiables par les forces de l'ordre.
Seule mention sur les defaults : "compteur kilométrique à moins de 6 chiffres".

En fait je fais le même contrôle avant de partir rouler...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Un contrôle simple pour une moto ancienne.
Pour une moto plus récente d'autres paramètres sont concernés, le bruit, l'anti-pollution...
Peu à peu tout se normalisera.
C'est surtout les scooters 50 cm3 qui seront à surveiller de près.
Bonne route !

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[thiero]

Le bruit, pas encore et là, il y aura problème. Voir mon post