Encore une

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour a tous et a toutes.

Apres avoir pris un enorme plaisir a restaurer 2 500 cx classic(une noire de 1979 et une bleu de 1980) et un 400 de 1981 ,j'ai un nouveau projet.
On me propose un gl 500 1983
Pourriez-vous me donner quelques infos: Le moteur est-il le meme (alternateur,joint mecanique de pompe a eau ect)

Les references de pieces sont-elles les memes et memes disponibilites

Quelles sont les difference

Cordalement

[segret jacques]

beaucoup de choses sont identique au niveau moteur ,sauf l'all electrique et il y a un tendeur de chaîne automatique ; tout le reste est dif ,

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Je te remercie Jacques.
Ce systeme d'allumage me semble plus complexe ,lampe stroboscopique pour le calage,existe-il un autre moyen pour ce calage? Les capteurs d'allumage sont-ils encore dispo?
J'ai vu aussi que la fourche ainsi que l'amortisseur sont huile+air (interventions a envisager? simple a faire? disponibilite pieces?)
L'ensemble des joints identiques au 500 classic?
L'achat de ce modele est-il un bon choix sachant qu'elle est de 1983 75000km est 350€?
Pardonnez moi toutes ces questions mais je ne trouve pas beaucoup d'info sur ce modele
Cordialement.

[thierry mecano]

Vu le prix, si la partie-cycle est propre, faut pas hésiter !

Si l'allumage fonctionne, aucune raison de prévoir des pièces en plus, c'est du fiable.

Reste la distribution, avec son tendeur à bout de course à 75 000 km sauf si elle a été refaite entre-temps.

Pour l'alternateur, cela reste un peu la loterie, il y en a qui tiennent fort longtemps, d'autre pas ..............!

[Laulo 46 Utilisateurs enregistrés]

à ce prix là, il ne faut pas hésiter. Le problème est les plastiques. Sinon, une moto très saine qui ne supporte pas les accessoires électriques montés n'importe comment...... Attention au déséquilibre du faisceau.

Fonce et tu découvriras le plaisir du flat six.....

[segret jacques]

pour le prix ,tu ne risque rien pour les plastiques tout se retrouve ;le plus de cette machine 'est le confort pour la passagére si c'est une 500 le moteur qui est increvable ,il faut vérifier le mono amortisseur surtout les biellettes que tout l'ensemble ne soit pas trop grippé .

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Pour la distri , l'alternateur, carbu ca ne m'inquietent pas trop . Je l'ai fait sur mes autres cx. Par contre caller l'allumage, qui plus est avec une lampe stroboscopique que je n'ai pas, la ca m'inquiete. De plus je n'ai jamais touche ce genre de fourche ni d'amorto,y a t'il des problemes particuliers a cause de la partie peumatique.
D'apres le gars qui me la vends cette moto fonctionne bien. Pas de problemes de batterie ou de fuite eau ou huile.Juste plus utilise depuis peu de temps.Quand a son aspetc , d'apres les photos qu'il m'a envoye, elle semble plutot pas mal,juste un peu de rouille(habituel pour les mamies de cet age) et une selle dechiree; mais les photos sont souvent trompeuses.
Donc d'apres vous je touverai les pieces aussi facilement que pour mes cx classic et l'achat de cette moto ne serait pas une mauvaise affaire.

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

N'hésite pas , c'est une affaire a ce prix on ne trouve que des non roulantes ou épave !
Mets une petite photo ou 2

[segret jacques]

je n'ai plus de place sinon ! à ce prix c'est bon

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir et bonne année à tous et à toutes,
Apres réception de photos supplémentaires et petite négociation, j'ai décidé de l'acheter.
Donc rendez-vous est prit avec le proprio pour jeudi (petite balade en perpestive 350km de chez moi, mais quand on aime........)

Je mettrais des photos dès qu'elle sera dans mon garage.

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour
Voici les photos maitenant quelle est dans mon garage.

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Desole pour la taille de la photo.

[segret jacques]

pas mal pour le prix ,avec un peu de courage et quelques heures de travail elle devrait bien revivre , pour la selle il existe des housses

[Marco12 Utilisateurs enregistrés]

Les photos sont un peu trompeuses.La selle est a refaire.Les joints de fourche egalement.Il ya des trainees blanches sous le tuyau chromee(le celebre joint de pompe a eau), ainsi que des fuites d'huile un peu partout et probablement le joint de culasse cote gauche.
La tete de fourche est fendue autour du phare, je l'ai vu une fois arrive a la maison. Je pense devoir la remplacer par une d'occase.
En revenche pou une moto qui n'avait pas tourne depuis un certain temps, elle a demarree impecablement bien.L'alternateur charge correctement.
A cause de ces defauts vu devant la moto j'ai pu renegocier le prix,pour faire simple a 250€ je ne risque pas grand chose.
Desole pour les photos , c'etait la premiere fois que je le faisait sans l'aide de mes enfants

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
à ce prix, c'est un cadeau !!! Avec un peu de temps et de courage... elle sera formidable !!!
Bonne Route !!!