Un petit nouveau in the garden

[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Bon ça fait un an que le voisin du fond de la rue insiste pour que je le débarrasse de sa merdouille car il veut faire de la place pour un abri de garden...
Bon allez cet aprèm je me décide et je vais le chercher mais je l'assurerai seulement après le 15/09 chez Clavel qui me le prendra alors en assurance collection car il aura passé les 10 ans, sinon l'assurance normale ailleurs est beaucoup plus chère que pour ma CXE 650...
Donc du 15/09/2015 avec 28430 km...
Un petit 50 rigolo pour aller faire quelques courses chez Monop à 1km avec son porte-bagages panier à l'avant...
Faut que je cherche sur le net où se fait le niveau d'huile sur cette brêle...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Une petite machine amusante !
Collection au bout de 10 ans ?

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[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Clavel prend en collection les machines(2 roues) de plus de dix ans à condition d'avoir une voiture assurée ailleurs même si la bécane n'a pas l'âge d'avoir une carte grise collection. Et on ne peut assurer qu'au tiers...

Tiens j'ai réussi à charger une photo de + car ma messagerie orange rame ce soir...
Et oui c'est rigolo à conduire sur courte distance. Quand je vais devoir aller au CT à 12 km ça va être l'aventure de l'année...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Je ne savais pas que certaines assurances pratiquent ce système.
Kymco, je ne sais pas si les pièces détachées se trouvent facilement ??
Bonne route avec !! Lol !

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[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Oui, je suis chez rétro+ pour ma flotte et eux c’est à partir de 9 ans auto et moto. Mais attention toutes n’y sont pas éligible...

[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Retro+ j'avais fait un devis pour la 650 mais plus cher que Clavel et pas la même assistance. Non vraiment pour mes anciennes depuis 2007 je ne souscrit que chez lui. Courtier d'AXA et pour les sinistres axa est top. J'ai pris 4000€ en préjudice pour un accident avec ma 600 XLR non-responsable en 2008... Rien à dire et moto réparée avec commande de pièces au Japon(fourche)... Nickel...

[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Je ne savais pas que certaines assurances pratiquent ce système.

Tu peux lire les conditions d'assurance pour moto anciennes sur leur site internet...

[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Kymco, je ne sais pas si les pièces détachées se trouvent facilement ??
Bonne route avec !! Lol !

Aucune idée mais je verrai bien si besoin. J'ai déjà regardé une vidéo YT pour la vidange ! Le filtre à huile est apparemment fixé sur un ressort du bouchon de vidange... Jamais vu ça avant.
Pour le reste avec ces petites roues ça semble un peu casse-gueule... Le peu de distance que j'ai fait, j'ai fait gaffe....

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Une mécanique simple, je crois que c'est fait sous licence Honda.

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[Dominique Héron]

Bonjour
Très bonne marque et de mécanique, j’en ai réparé plusieurs et les pièces se trouvent toujours
La marque a près de 50 années d'existence, au début avec Honda

DEPUIS 1963
Un savoir-faire unique
Depuis sa création en 1963, Kymco joue dans la cours des grands. Premier acte fondateur : un transfert de technologie avec le groupe Honda. La marque japonaise avait besoin d’un constructeur fiable, doté d’un savoir-faire à la hauteur de ses exigences pour assembler ses scooters vendus à l’international. Ce partenariat a propulsé Kymco sur le devant de la scène.
Devenue totalement indépendante dans les années 1990, la marque vole depuis de ses propres ailes et propose une gamme complète de véhicules motorisés (scooters, motos, quad, VAE et SSV).

Les petites roues ne gênent en rien la stabilité en roulant normalement comme il ce doit.
Au bout du bouchon de vidange, il y a un ressort et une crépine.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, Merci pour cette précision sur la marque !!!

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[Baltic]

........Les petites roues ne gênent en rien la stabilité en roulant normalement comme il se doit.......

Oui, Dom tu as raison. Un scooter est stable en roulant.
Mais si j'essaie de me souvenir de mes cours de physique, il me semble que l'effet gyroscopique est plus fort sur une roue de grand diamètre (celle d'une moto par exemple) que sur une roue de petit diamètre comme celle d'un scooter.
Si c'est exact, le scooter est stable en roulant, mais moins stable qu'une moto en cas d’événement imprévu sur la route.
S'il y a un prof de physique sur ce forum, il peut tout à fait intervenir sur le sujet

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

L'effet gyroscopique est généré par la vitesse de rotation en priorité !
En aéronautique pour un effet optimum il s'agit de grandes vitesses de rotation.
Les grandes roues ont tendance à vitesse de déplacement identique, à réduire l'effet gyroscopique.
Si l'on reste dans les limitations de vitesse, nous ne pouvons pas ressentir l'effet gyroscopique !!

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[RICOU Utilisateurs enregistrés]

Bonjour
Très bonne marque et de mécanique, j’en ai réparé plusieurs et les pièces se trouvent toujours
La marque a près de 50 années d'existence, au début avec Honda

DEPUIS 1963
Un savoir-faire unique
Depuis sa création en 1963, Kymco joue dans la cours des grands. Premier acte fondateur : un transfert de technologie avec le groupe Honda. La marque japonaise avait besoin d’un constructeur fiable, doté d’un savoir-faire à la hauteur de ses exigences pour assembler ses scooters vendus à l’international. Ce partenariat a propulsé Kymco sur le devant de la scène.
Devenue totalement indépendante dans les années 1990, la marque vole depuis de ses propres ailes et propose une gamme complète de véhicules motorisés (scooters, motos, quad, VAE et SSV).

Les petites roues ne gênent en rien la stabilité en roulant normalement comme il ce doit.
Au bout du bouchon de vidange, il y a un ressort et une crépine.

Bonjour Dominique. Extra tout ça car je découvre vraiment cette marque. Je ne m'y suis jamais intéressé avant... Hier soir après avoir fait l'appoint huile 10W40 on a passé à la machine le.... chépa comment ça s'appelle... Le gros truc qui se fixe sur le scooter et que l'on se met sur les jambes pour ne pas avoir froid et imperméable. Y'a de la moumoute à l'intérieur...
C'est un joli petit cadeau donc que m'a fait le voisin...

Demain je retourne le voir, j'essaie de gratter sa Range Rover...

[Rainman]

L'effet gyroscopique est généré par la vitesse de rotation en priorité !
En aéronautique pour un effet optimum il s'agit de grandes vitesses de rotation.
Les grandes roues ont tendance à vitesse de déplacement identique, à réduire l'effet gyroscopique.
Si l'on reste dans les limitations de vitesse, nous ne pouvons pas ressentir l'effet gyroscopique !!

Sans oublier la masse qui fait toute la différence entre une roue de moto et une roue de patinette !