repose du rotor

[idem13 Utilisateurs enregistrés]

Hello,
j'ai changé la chaine de distrib, et je n'arrive pas à enfoncer à fond le rotor sur l'axe du vilo.
Ma technique: j'ai bloqué par l'avant avec la clef de 17, et tourné le boulon de 17 aussi sur l'arrière du vilo.
J'ai tapé doucement avec une cale en bois sur l'axe central du rotor.
Dans les deux cas, je pense qu'il n'est pas en place car la roue libre a un jeu de 2 mm avant / arrière.
De plus le rotor ne touche pas le bout du vilo, il manque env. 2 mm (le pied a coulisse ne passe pas...).
La clavette est alignée correctement, j'ai mis un peu d'huile sur les parties coniques, ça change rien.
Je joins 2 photos.
QUESTION: Ce jeu de 2 mm est il normal ( je crois pas )?
2° QUESTION: Ya t'il une astuce pour rentrer le rotor à sa place?
J'ai passé 2h00 sur les sujets du forum sans rien trouver la dessus: alors voilà, parce que là, J'AI FAIM!!!
PaPi, si t'es par là, tu as reçu mon tendeur cassé?

[idem13 Utilisateurs enregistrés]

Je n'ai pu mettre qu'une photo, voici la 2°, où l'on voit le pignon libre, la flèche rouge indique le sens du jeu de 2 mm.

[papicx]

Bonjour idem13,

Ces jeux sont normaux, bien que je le concède, semblent énormes.

Un jeu de 2 mm environ de la roue libre entre le rotor et la tôle est courant. Si 4 mm, il y aurait un problème.
Quant à l'espace que tu montres sur la première photo, ben en réfléchissant un peu, s'il n'y en avait pas, le serrage (sur le cône du vilebrequin) ne serait pas efficace.

[Manolito]

Le sujet date mais dès fois que quelqu'un parcourre ce sujet pour le même problème....
Je suis en train de démonter l'alternateur et ta photo 1 montre qu'il est bien en place car c'est exactement ce que j'avais avant de démonter

[papicx]

Bonjour,
Pas de souci Manolito
Une petite photo est plus parlante. La mécanique, c'est savoir BIEN démonter... et j'ajouterai : et bien observer lors du démontage.

[Manolito]

Oui j'ai pris note de tes conseils Papy.
Voir ''Alternateur '' de Manolito page 3