Bonjour,
Changement de réservoir samedi sur ma 500 routière
(le nouveau est simplement plus joli que l'ancien)
J'ai cru bien faire en mettant un joint fibre pour le robinet d'essence.
Et patatras, ça fuit (pas beaucoup, mais ça fuit)
A l'évidence, ce n'était pas la bonne solution.
Il faut absolument un joint caoutchouc ?
Joint spécifique "essence", je suppose ?
Un joint torique de la bonne taille conviendrait ?
(la micro-fiche n'est pas explicite sur le sujet ; page L5 / F 15)
Merci de votre aide car malgré la simplicité du défaut, je patauge un peu.