Bonjour,
tes disques, s'ils sont percés, c'est que cela a été fait "à la main".
Ce n'est pas une référence spéciale ou quelque chose de ce genre.
J'en ai vu quelques unes où les propriétaires l'avait fait faire et, à chaque fois, c'était parce que le freinage n'était pas satisfaisant.
Des années après, on a su que les plaquettes proposées pour les CX 400 et 500 étaient des "organiques" qui ne correspondaient pas pour nos motos qui sont lourdes.
Ces plaquettes étaient en fait destinées pour des motos de moindre cylindrées, que l'on suppose donc moins lourdes.
Les vendeurs proposaient donc cela car elles étaient moins chère tout simplement.
Il suffit de commander les bonnes pour retrouver une CX qui freine correctement. Si, si ça existe
Il y a un post qui parle de ça en long en large et en travers.
si je le retrouve, je le mettrai en lien.
papi