Bonjour,
Je réalise un Cafe Racer sur base CX500, j'ai acquis des jantes ainsi qu'une fourche de CX 650, pour la fourche pas de souci, le montage à blanc est déjà réalisé...
Par contre pour la jante arrière je suis confornté à deux problémes : je conserve l'axe d'origine ou je travaille celui du CX 650 pour adapter ?
De plus les dimensions intérieures des ponts ne sont pas identiques, quelqu'un aurait-il déjà réalisé cette transformation ?
Merci pour vos précieux renseignements.
Je vends des pièces de CX 500 à prix vraiment motard,si cela intéresse du monde ne pas hésiter.
Bon dimanche
Montage jante CX 650 sur Pont CX 500
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Montage jante CX 650 sur Pont CX 500
de SRISTE » 19 avr. 2009, 15:42
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SRISTE
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Re: Montage jante CX 650 sur Pont CX 500
de motard16 » 20 avr. 2009, 00:09
Quoi comme pièces ???SRISTE a écrit:Bonjour,
Je réalise un Cafe Racer sur base CX500, j'ai acquis des jantes ainsi qu'une fourche de CX 650, pour la fourche pas de souci, le montage à blanc est déjà réalisé...
Par contre pour la jante arrière je suis confornté à deux problémes : je conserve l'axe d'origine ou je travaille celui du CX 650 pour adapter ?
De plus les dimensions intérieures des ponts ne sont pas identiques, quelqu'un aurait-il déjà réalisé cette transformation ?
Merci pour vos précieux renseignements.
Je vends des pièces de CX 500 à prix vraiment motard,si cela intéresse du monde ne pas hésiter.
Bon dimanche
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de papicx » 20 avr. 2009, 09:48
Bonjour
si tu réalises ça, alors tu n'es pas au bout de tes peines.
tu devras mettre le bras oscillant AR de la 650 qui est, elle, prévue pour être suspendue par un Pro-Link ( mono-amortisseur )
la suspension de ton 500 tu vas l'accrocher sur quoi ? regardes bien.
Les diamètres des axes sont différents, sauf si tu reprends celui d'un 400 ou 500 sport.
L'engrenage final se s'accroche pas du tout pareil sur le bras oscillant.
Je n'ai pas regardé l'entre-axe roue AR / articulation du bras sur le cadre...
Et tout ça, tu devras le faire homologuer par les mines... sinon point d'assurance possible ( modification significative du " chassis " ) dixit le manuel.
donc carte grise spéciale.
Mets donc une roue de custom, tu auras presque le même effet, les ennuis en moins.
mais tu fait comme tu veux
papi
si tu réalises ça, alors tu n'es pas au bout de tes peines.
tu devras mettre le bras oscillant AR de la 650 qui est, elle, prévue pour être suspendue par un Pro-Link ( mono-amortisseur )
la suspension de ton 500 tu vas l'accrocher sur quoi ? regardes bien.
Les diamètres des axes sont différents, sauf si tu reprends celui d'un 400 ou 500 sport.
L'engrenage final se s'accroche pas du tout pareil sur le bras oscillant.
Je n'ai pas regardé l'entre-axe roue AR / articulation du bras sur le cadre...
Et tout ça, tu devras le faire homologuer par les mines... sinon point d'assurance possible ( modification significative du " chassis " ) dixit le manuel.
donc carte grise spéciale.
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Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
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Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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papicx
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Re: Montage jante CX 650 sur Pont CX 500
de Invité » 21 avr. 2009, 09:14
motard16 a écrit:Quoi comme pièces ???SRISTE a écrit:Bonjour,
Je réalise un Cafe Racer sur base CX500, j'ai acquis des jantes ainsi qu'une fourche de CX 650, pour la fourche pas de souci, le montage à blanc est déjà réalisé...
Par contre pour la jante arrière je suis confornté à deux problémes : je conserve l'axe d'origine ou je travaille celui du CX 650 pour adapter ?
De plus les dimensions intérieures des ponts ne sont pas identiques, quelqu'un aurait-il déjà réalisé cette transformation ?
Merci pour vos précieux renseignements.
Je vends des pièces de CX 500 à prix vraiment motard,si cela intéresse du monde ne pas hésiter.
Bon dimanche
ET bien la liste est longue mais dites moi ce qui vous intéresse je regarde si j'ai cela en stock
Merci
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