Bonjour à tous,
J'ai commencé à "restaurer" ma belle et j'ai constaté un sacré bordel de cable derrière le phare !!
Ce qui me gène le plus (même si malgré cela, tout est fonctionnel) c'est que certaines cosses ne sont pas connectées et il y a un relais qui se ballade et qui ne doit pas être d'origine.
Le précédent proprio avait monté des antibrouillards, il les a conservé mais le cablage est apparemment resté.
L'un d'entre vous peut il me fournir un schéma ou une photo de l'agencement original afin de pouvoir remettre tout cela au carré.
D'avance merci..............
cablage derrière le phare CX400
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cablage derrière le phare CX400
de chmotard » 04 août 2008, 12:41
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de Gérard » 04 août 2008, 19:29
Salut
Voila les photos de l'intérieur du phare.
CXamitiés Gérard
Voila les photos de l'intérieur du phare.
CXamitiés Gérard
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Gérard
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de chmotard » 05 août 2008, 08:45
Merci Gégé , c'est cool
il y a effectivement un relais de trop sur ma Mobylette, je remettrai ça en ordre au plus vite.
Au fait , tes docs proviennent de la revue technique ? L'ancien proprio m'en a filée une photocopiée mais elle me parait incomplète (ça ne parle que du 500CX), alors j'hésite à commander une RMT neuve ........
Faudra aussi que je me trouve un manuel du propriétaire , on y apprend toujours des choses intéressantes !!!!!!!
V+++++++
il y a effectivement un relais de trop sur ma Mobylette, je remettrai ça en ordre au plus vite.
Au fait , tes docs proviennent de la revue technique ? L'ancien proprio m'en a filée une photocopiée mais elle me parait incomplète (ça ne parle que du 500CX), alors j'hésite à commander une RMT neuve ........
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de jacky agaesse » 05 août 2008, 09:27
la revue technique traite des cx500 et 650, mais rien de spécifique pour les 400.
normalement, hormis certaines pièces moteur spécifique, les 400 et et 500 sont identiques.
ce doit être le cas pour le schéma électrique.
Jacky
normalement, hormis certaines pièces moteur spécifique, les 400 et et 500 sont identiques.
ce doit être le cas pour le schéma électrique.
Jacky
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de papicx » 05 août 2008, 13:51
bonjour,
je confirme les propos de Jacky au sujet de la RMT N°39.
pour la photo, elle vient d'un article que tu peux consulter en accès libre sur les archives du club ( lien dans ma signature )
papi
je confirme les propos de Jacky au sujet de la RMT N°39.
pour la photo, elle vient d'un article que tu peux consulter en accès libre sur les archives du club ( lien dans ma signature )
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de chmotard » 11 août 2008, 08:49
Voilà , tout est maintenant en ordre derrière le phare en m'aidant également du schéma électrique pour pas faire de grosse bétise
J'ai supprimé le câblage ainsi que le relai dédiés aux antibrouillards, il ne me reste que 2 cosses non connectées.
Pour l'une d'entre elles ça apparait sur le schéma élec (niveau connecteur ampoule H4), pour l'autre (cosse plate femelle assez large) je sais pas mais comme tout fonctionne normalement je ne pose pas trop de question.
J'ai supprimé le câblage ainsi que le relai dédiés aux antibrouillards, il ne me reste que 2 cosses non connectées.
Pour l'une d'entre elles ça apparait sur le schéma élec (niveau connecteur ampoule H4), pour l'autre (cosse plate femelle assez large) je sais pas mais comme tout fonctionne normalement je ne pose pas trop de question.
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