Jean-Luc,
Ce serait trop simple si les motos de la famille CX étaient toutes pareilles.
Sur les 650, l'allumage est "transistorisé" et pas CDI.
L'emplacement des relais est différent (comme sur les 500E et les Turbos).
Donc, la boîte clignotante est de l'autre côté, sous le couvercle gauche, côté batterie.
Pour "Narce",
voici un éclaté d'une 650C, la disposition est identique sur ta "E".
C'est le relais repéré 12 sur le dessin.
@mitiés, Jean