Probleme de mayo :)

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Bonjour à tous,

J'ai un problème de mayo et de consommation de liquide de refroidissement,

j'ai cru à un joint de culasse, du coup dépose des culasses mais j'ai pas l'impression qu'ils étaient particulièrement pourris, du coup je ne sais pas où chercher, joint derrière l'hélice de pompe à eau ?

Un conseil particulier pour le remontage des culasses ?


Merci pour votre aide,

Charles

[papicx]

Je pense que c'est ton joint de pompe à eau qui s'est décollé.
Normalement l'eau s'échappe Pat le trou prévu à cet effet dans le carter AR. Il est sous le tuyau chromé en bas du carter de pompe.

Comme ce trou doit probablement être bouché (volontairement ? ), l'eau est parvenu jusque dans le carter d'huile.
La solution sera de déposer ton carter AR et de changer le joint mécanique (entre autre).
Tu en profiteras pour jeter un oeil sur la distribution et le lanceur de démarreur.

Pour le remontage des culasses, pas de recommandations particulières si ce n'est un nettoyage des plans de joints parfait.
Le resserrage des longues vis M6 est à faire avec beaucoup de précautions. Tant pis si le couple n'est pas atteint.
Je te recommande de réparer ta fuite avant de remonter tes culasses... On ne sais jamais.

Vois l'article sur les archives "changement d'alternateur "
Tant que tu y es, vérifie ce dernier aussi.


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OK merci je vais regarder, j'espérais ne pas avoir a réouvrir le moteur, j'ai refais la distri il y a 1000km:)

[papicx]

Et tu n'as pas vérifié que le trou sous la pompe était débouché

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non, il faut que je regarde, je ne voies pas de quel trou tu parles

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Bonjour Papicx, tu parles du trou n°3 sur la photo? il n'est pas accessible juste en ouvrant le couvercle de pompe a eau?
pour les joint de culasse, je trouve divers model sur ebay, de 10 à 25 euros, il faut se méfier de ceux a 10euros?
merci,

Charles

[papicx]

Oui. C'est le trou N°3.
Il est accessible par l'extérieur sans rien démonter. Mais dans ton cas (présence d'eau dans l'huile ) le joint spi AR d'arbre à cames à dû souffrir de cette fuite.

Regarde sur la RMT justement, il est en photo sur cette même page ou bien les voisines.

Le trou fait 3 MM de diamètre.

Pour les joints, si tu veux un avis, mets nous les liens vers les pièces qu'on puisse t'aider sinon on pourrait ne pas parler des mêmes pieces/fournisseurs.

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joint pas cher:
http://www.ebay.fr/itm/TMP-Joint-De-Cul ... SwFGNWTRQv
joint cher:
http://www.ebay.fr/itm/Joint-De-Culasse ... _52QC8BmVA
joint de pompe a eau
http://www.ebay.fr/itm/Tourmax-Mecaniqu ... SwcwhVNVZJ