Installer un Warning qui fonctionne en 12 Volts ou 9 volts

[bartofer]

Quand vous avez besoin du Warning, c’est la batterie de votre moto qui l’allume, quand vous en avez un...!

Mais si vous êtes en panne de batterie,
ou que votre moto, scooter, mobylette, vélo, poussette, etc
ne possède pas de batterie, ce système vous sera très utile...

En appuyant sur un côté du bouton, c’est la batterie du véhicule qui alimentera le warning,
et sur l’autre côté, ce sera la pile de 9 Volts, et au milieu, pas de warning.

Avant de l’installer sur ma moto (Honda 650 CXE), j’ai testé la durée de vie de la pile...
en fonctionnement continu, sans interruption, le warning est resté allumé 47 heures...
ce qui normalement suffit pour un dépannage...

Chargez le fichier PDF ici : Warning 9-12 volts

[D VERNIER]

Voilà un montage très intéressant et judicieux !
Merci

[Baltic]

Bonjour,
Ça représente un peu de travail mais c'est bien pensé !
Merci pour cette info bien détaillée.

[Rainman]

Sur quel site a tu trouvé ton kit réf 5001 tout prêt à monter
Merci d'avance pour le fainéant que je suis .

[bartofer]

Si tu clique sur le lien, tu arrives directement dessus (eBay)......

[Rainman]

Justement, le lien vers Ebay n'est plus en vente !

[bartofer]

Je ne comprend pas, je viens de cliquer dessus, et il fonctionne... ?

Revoila le lien, à tout hasard...

5001 1 Module LED Clignotant

sinon ici :
5001 ailleurs

sinon, tu as celui-là, mais il faut l'adapter :
Un peu de boulot en plus

[papicx]

Bonjour Bartofer
En voilà un montage interessant

Je m’empresse de l’ajouter au Sommaire des sujets ÉLECTRICITÉ bien qu’il s’agisse d’une modification et non d’une solution à un problème du à un montage d’origine.

Je note que sur celui qui donne un peu de boulot, est compatible avec les ampoules d’origine, mais l’autonomie doit s’en trouver TRÈS diminuée le branchement sur la batterie s’impose.
De ce fait, l’usage du warning sans elle n’est évidemment pas possible. Il est plus cher aussi : 19.20 € contre 6,50 €.
Ce ne sont pas les mêmes composants que le MK 5001.

EDIT 12h00
J’ai corrigé mon texte suite à la remarque justifiée de Bartofer. (je n’étais pas bien réveillé pour sortir une boulette pareille )

[bartofer]

Avec les ampoules d'origine, ça ne fonctionnera jamais sur pile 9 Volts,
c'est pourquoi j'ai eu l'idée de tester avec des Leds.

J'avais fait un test sur un vieux cligno, histoire de voir si une seule led éclairerait suffisamment par cligno,
et j'ai trouvé le résultat plutôt intéressant (surtout si l'on place la led le plus possible au milieu du déflecteur).

Après, restait à trouver un clignoteur pas encombrant.

[papicx]

Si tu estimes que ton sujet est résolu, je t’invite à cliquer sur la petite icone verte à coté du bouton "modifier" dans le message qui indique que c’est résolu. Merci

[bartofer]

Un motard d'un autre forum m'a donné cette modif pour mettre un accu à la place de la pile,
et qui se recharge directement sur la moto.
Avantage : on sait que l'accu sera toujours chargé, pas de risque de se retrouver vide.
Inconvénient : environ 8 heures d'autonomie (contre 45 pour la pile)...
En principe, 8 heures suffisent pour être dépanné...
A chacun de voir ce qui lui semble le mieux...

lien : Modif pour Accu

[papicx]

Bizarre ton truc. Un accu est plus capacitaire qu'une pile...

Je n'ai pas encore ouvert le pdf.

[bartofer]

Je ne peux pas dire, je ne suis pas calé en électronique,
mais peut-être que l'accu se décharge plus vite...