Peu habitué au fonctionnement du refroidissement liquide, surtout celui de la CX, j'aimerai comprendre ce qui se passe sur ma CX. Je n'ai pas de problème particulier mais des interrogations qui me pousse à vous poser des questions.
Lorsque je roule quelques kilomètres et que je m'arrête, le liquide de refroidissement du vase d'expension est froid alors que le radiateur est bouillant. Est-ce normal ?
Comment savoir si le circuit de refroidissement fait bien son travail ? Je veux dire visuellement qu'est ce qui peut permettre d'être certain que ça circule, avant de démonter et tester le thermostat ?
Quelle doit être la température des culasses (on peut y poser la main) après avoir roulé ?
Désolé de ces questons mais n'ayant pas encore de potes en CX, je ne peux pas comparer avec une autre machine

Par avance merci