Bonjour papicx,
Mon amortisseur d'origine Showa sur mon GL500 montre des signes de fatigue voire de "grippage" !?!
Il reste enfoncé et revient péniblement en position quand je mets la moto sur la centrale et ce, même avec tous les boulons du système desserrés.
J'aimerais vraiment conserver la moto dans son jus et donc conserver l'amortisseur d'origine.
Je suis très intéressé pour connaître ta méthode de remise en état de l'amortisseur, sa vidange et le remplacement de son huile.
Par avance merci.
Tronky