Tu n'as pas besoin d'enlever le joint à lèvre.
ton sujet est en double...
amortisseur silver wing
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de papicx » 28 nov. 2010, 11:10
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat 
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
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Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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papicx
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AMORtisseur sylver wing
de SAMZ42 » 29 nov. 2010, 10:48
salut sylver man
j'ai tout remonte; pour vider j' ai juste fais preuve de patience; un coup a l'envers un coup a l'endroit et en a peu pret en une demie heure je suis arrive a enlever precisement 480 ml d'huile que j'ai remplasse par de la neuve;mais maintenant je suis sous la neige donc pour les essais on verra plus tard
merci a+
j'ai tout remonte; pour vider j' ai juste fais preuve de patience; un coup a l'envers un coup a l'endroit et en a peu pret en une demie heure je suis arrive a enlever precisement 480 ml d'huile que j'ai remplasse par de la neuve;mais maintenant je suis sous la neige donc pour les essais on verra plus tard
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Samuel
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de SILVER MAN » 29 nov. 2010, 20:04
salut SAMZ42.
Nickel ,et oui la patience est l'élément principal de la mécanique ,surtout sur les veilles motos.
bonne route a toi .
Nickel ,et oui la patience est l'élément principal de la mécanique ,surtout sur les veilles motos.
bonne route a toi .
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SILVER MAN
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