fuites vis de purge freins avant

[thierry mecano]

Petite rectification, un CX freinait tout à fait correctement............................en 1979

Alors étriers d'origine refaits , axes graissés, durite avia , bonnes plaquettes et bon maître cylindre, cela reste encore un freinage correct.......................pour une machine des années 80.

Bien sur en usage circuit c'est pas le top et mais tes étriers de VFR, Jean-Luc doivent faire souffrir le pneu avant au freinage non .

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
En bon état, et, pour un usage routier une CX freine bien !
J'ai une 650 E avec des freins en parfait état, cela fonctionne parfaitement !
Bonne route !

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[papicx]

@ CX Cadaujac : Les 650 E ne sont pas équipées des mêmes étriers. On ne peut donc pas comparer.

@jlv58 : Les CX ne sont pas prévues pour faire de la piste.
Bon, la tienne c'est une exception... On est d'accord là dessus.

Mais pour un freinage de monsieur tout le monde, un freinage qui fait pratiquement bloquer la roue AV, ça suffit et c'est même tant mieux que ça n'y parvienne pas.
On y arrive pourtant avec les bonnes plaquettes semi-métal, je t'assure. Il faut le faire exprès quand même et le vouloir fortement c'est vrai aussi. Mais on y arrive. Chose impossible avec les plaquettes organiques qui sont trop souvent proposées par le vendeur car moins cher (de qq euros seulement) que celles semi-métal.

Sûrement qu'avec les VFR c'est plus facile d'y parvenir. Peut être trop je serai tenté de le penser.

Après les coups et les douleurs, ça ne se discute pas.
Déjà que notre ami s'inquiétait du prix des étriers de CX, je suis carrément inquiet du prix des étriers + plaquettes de VFR (même en occaz)

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[Antoine_62 Utilisateurs enregistrés]

Franchement je suis du genre à rouler tranquille, et je ne me sers quasi pas du frein avant, l'arrière et le frein moteur font le travail.

[jlv58]

@ CX Cadaujac : Les 650 E ne sont pas équipées des mêmes étriers. On ne peut donc pas comparer.

@jlv58 : Les CX ne sont pas prévues pour faire de la piste.
Bon, la tienne c'est une exception... On est d'accord là dessus.
Déjà que notre ami s'inquiétait du prix des étriers de CX, je suis carrément inquiet du prix des étriers + plaquettes de VFR (même en occaz)

On me les a donnés......c'est pourquoi je donnerai les CX...si j'arfrive avec les VFR, qui semblent au passage être exactement les mêmes que ceux de la CX GL double pistons.

[Antoine_62 Utilisateurs enregistrés]

En général, en serrant fort la vis, tu mates les surfaces et ça bouche à tous les coups. Ya surement un défaut dans l'etrier ou la vis mais pas au niveau du serrage cône sur cône.
Cela étant dit je travaille actuellement sur le train avant du CX d'un pote (un 500 route 81), et je vais essayer de lui monter d'autres étriers plus performants. Si ça passe, je peux te filer les étriers qui resteront, mais je ne "donne" pas la peau de l'ours avant d’être sûr de mon coup. Je saurai d'ici 2-3 semaines.
Sinon, ya tellement de gens qui ont remplacé ces maudits étriers que t'en trouves cadeau partout.

Ok super! on je peux essayer de serrer plus fort, j'ai pas osé forcé de peur de casser un truc. et sinon, ouais des étriers pas cher ou gratos je prends je peux proposer des pièces en échange aussi, à voir

[orangemecanic]

Tient, et si je montais les étriers de Voxan que j'ai sur mon Custom ?

A+ Gilles, rêveur.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Je sais bien que la 650 n'a pas les mêmes freins ! Mais, certains les trouvent insuffisants aussi !!!
Une 500 en état standard et en respectant les limitations de vitesses... Le freinage est correct !

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[papicx]

Je ne vais pas m'étendre mais j'ai eu aussi le problème de qualité de plaquettes sur mon GL.
Et là aussi il faut prendre les bonnes.
Malheureusement, souvent les vendeurs vendent une référence d'un fournisseur sans se poser la question de la qualité du freinage qui va en découler.
J'ai eu des savonnettes, des hyper dures qui m'ont flingué les disques en 3000 km, et finalement les bonnes avec des disques percés adaptables (France Équipement ).

Les étriers double piston doivent au top niveau côté entretien pour être efficaces.

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[segret jacques]

Pour moi les cx freinent bien. Il suffit de rouler comme en 80, je viens de modifier le freinage d'une de mes routière avec laquelle je tire la remorque pour les hivernales en changeant de simple étrier en double étrier. Freinage un peu mieux comme une gl 500.

Sur le cr que j'ai commencé depuis 2/3 ans, je vais faire une autre modification en changeant la diamètre des disques tout est là.
Juste un manque de temps que j'aurai à partir du 1 avril.

[Dominique Héron]

Celui qui freine est un lâche, celui qui a oublié de freiner est un C...

La pose de frein en buits il n'y rien de mieux (fonctionne que le jour des rameaux)

Ne pas confondre une C X de 30 ans avec une machine d'aujourd'hui de plus une sportive...
Une 1000 Gold-Wing avec une 1800 et combien comme ça, en automobile le cas est pareil.

Je vous souhaite un bon samedi et bonne route (sur l'à 30)

Dom

[segret jacques]

il te faut un étrier ou pas ,droite ou gauche .tu envois un mp .il y en a en stock en pièce d'occasion .

[Antoine_62 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

eh bien si je suis sûr que leurs vis de purge ne fuiront pas, je suis preneur, un droit et un gauche. c'est con j'avais remplacé les pistons et joints sur les miens, je peux peut-être les récupérer pour les remettre sur ceux les autres?

Mais avant de confirmer, je vais revérifier le serrage des purge, peut-être que je serre pas assez.
Je reviens vers vous ce soir.

[papicx]

Oui tu pourras les récupérer.
La vis de purge doit être serrée modérément.
On pourrait avoir une (ou plusieurs) photo(s) de ton étrier qui fuit ?
Ne jette pas ton étrier, son anomalie nous intéresse tellement elle est exceptionnelle.
J'aimerai bien le voir de près.

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[Antoine_62 Utilisateurs enregistrés]

je ferai des photos cet aprem.
Après j'ai remarqué que la vis a un certain jeu dans l'étrier, donc peut-être qu'elle ne se met pas bien dans l'axe et ce qui fait que la partie conique ne s'ajuste pas correctement. Simple supposition.
C'est aussi pour cela que je voulais mettre un peu de téflon pour qu'elle soit plus serrante dans le filetage.