Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure, le problème est peut être résolu, mais possiblement temporairement.
En effet, les petites bobines de charge des condensateurs du CDI qui sont dans le stator finissent très souvent par rendre l'âme.
Ce n'est pas ton cas et c'est tant mieux, mais ça pourrait malheureusement finir par arriver et là, il te faudra monter un IGNITECH et supprimer ton CDI.
Je pense aussi qu'il aurait été préférable de monter directement un IGNITECH qui résout les deux problèmes à la fois (bobines de charge et CDI).
Je te souhaite cependant que tout fonctionne durablement pour n'avoir jamais à ouvrir sur le forum un nouveau sujet sur ce problème !
