réf du câble de compte tours : 37260 449 840 mets celui là, pas un autre !
pour le dévisser coté moteur... ça va être chaud.
il est tenu par une vis crussiforme, il faut atteindre celle ci avec un loooooonggg tournevis ( 200mm minimum ).
regarde par le coté droit derrière le radiateur à la base du câble... et sur la RMT N°39
pour voir comment c'est fait.
une lampe de poche n'est pas superflue.
parfois c'est une vis chc ( Allen si tu préfères ) qui tiens ce câble ( surtout les motos qui ont fait un stage chez moi ).
si tu n'a pas l'outil ad hoc, il faudra déposer le radiateur ( tu comprends pourquoi je changeais les vis... )
De belles minutes de travail en perspectives...
bon couraaaaggeeee.
). J'en ai profité pour commander un câble de compte-tours qui arrivera théoriquement samedi ou mardi prochain. Par contre, pour le remontage du nouveau câble de vitesse, dois-je le graisser avec une bombe à graisse (genre graisse blanche au lithium 3-En-Un) au préalable ? Sans doute... 
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de rouler sur des petites routes où des plaques tenaces subsistaient à l'ombre de bosquets et même sur une grande partie d'une place d'église d'un bourg campagnard où j'ai roulé sur des œufs pour ainsi dire.
). Je ne pense pas qu'il y ait un quelconque besoin de lubrification étant donné que j'ai remarqué une pellicule de graisse blanche sur la vis du bout, côté moteur. Par contre, il y a un détail qui m'ennuie: le compte-tours est bloqué sur 2000 tr/mn. Tout rentrera-t-il dans l'ordre une fois le câble monté ou bien faut-il une manipulation à faire ?
