CX Twinning Club

de **500 Turbo** » 27 août 2007, 07:41

Jean-Luc, je sais que tu sais,..., mais ce que tu avais écrit pouvait enduire plein d'erreur notre christophe.
C'est pourquoi j'ai rectifié.

Christophe, à la question:"au fait sans démonter comment on sait si la distri est à refaire...", la réponse est:
on ne peut pas! La chaîne de distribution et son tendeur ne sont visibles que moteur déposé et couvercle enlevé.
Une chaîne fait environ 80.000 km si elle est bien entretenue.
Dans le cas où le tendeur n'est pas automatique, effectuer le réglage tous les 5.000 km, impérativement.

Comme bien souvent le stator ne fait pas ces 80.000km, on refait la distribution (chaîne et patins tendeurs) lors de son remplacement.
On en profite, tant que le couvercle est démonté, pour remplacer les joints sur le circuit de refroidissement.

Jean

de **jlv58** » 27 août 2007, 08:51

500 Turbo a écrit:Jean-Luc, je sais que tu sais,...

Jean, en français: "je peux que tu peux !"

...pauvre Christophe, il savait pas savoir !

de **orangemecanic** » 27 août 2007, 09:50

MDR, mon pauvre Jean, ils t'en veulent toujours! :lol:

A+ Gilles!

de **christophedu44** » 28 août 2007, 21:13

salut et merci à tous pour les conseils
mon garagiste moto ma dit qu'on peut entendre la chaine de distri qui "traine" quand elle est hs...
j'avais même envisagé de l'ausculter :-)

bref de tte facon va falloir que je l'opere mon brelon... :-(

de **jacky agaesse** » 28 août 2007, 21:37

oui, on peut entendre une chaine de distri qui "traine" comme tu l'ecrit, mais si tu l'entend, c'est que les dommages sont déja commencés, et tu vas retrouver de la limaille dans ton carter.

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pour regler la distri, l'idée est elle bonne

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