CX Twinning Club

Le site web du Club des Twins-en-V
(Honda CX : Tous modèles et dérivés)

Vers le contenu

Joints spy

Les pages techniques du club en libre accès depuis toujours.
ici vous pouvez poser vos questions techniques concernant vos motos, il y aura bien quelqu'un pour vous aider à trouver une solution.

Modérateur: Modérateurs

Règles du forum
S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par problème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
Répondre

Message non lude papicx » 22 mars 2007, 16:34

Bonjour à tous,
Hé Jean-Luc ! Les Harley, c'est pas des motos ! :-)
Plus sérieusement, Je n'ai JAMAIS enlevé une roue AV pour pouvoir démonter celle de derrière ! ( ??? )
Autrement, je demande à voir : changer les joints spi de fourche sans
démonter la roue ??? HHOUUUU c'est chaud de chez chaud-bouillant !
Les photos ! les photos !
Enfin, ce ne sera pas une de mes motos que je te confierai pour voir ça...
Une bonne caisse de bierre plus une planche sous le moteur et c'est bonnard !
La moto ne tombe pas, tu peux même monter dessus, et tu peux même enlever la roue AR si ça te chante !
Qui dit mieux ? Bon, j'chui d'accord, les bierres c'est après le boulot... parce qu'avant... :tourne:
bises à tous.
papi
Modifié en dernier par Invité le 23 mars 2007, 15:50, modifié 1 fois.
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat :!:
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
Avatar de l’utilisateur
papicx
Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025, Modérateurs
 
Messages: 11022
Images: 120
Enregistré le: 04 août 2005, 12:13
Localisation: Courbevoie (92), France
Membre du CX Twinning Club ?: Oui
Numéro de membre: 0035
CX actuelle(s): CX 650 GL
Moto(s) précédente(s): Suzuki GT550, GS850G, GS850L, CX500B, CX500Ca, CX 650 T, CX 500 Cb
Haut

Message non lude jlv58 » 22 mars 2007, 17:18

Patrice PICHON a écrit: Je n'ai JAMAIS enlevé une roue AV pour pouvoir démonter celle de derrière ! ( ??? )
Autrement, je demande à voir : changer les joints spi de fourche sans
démonter la roue ??? HHOUUUU c'est chaud de chez chaud-bouillant !
Les photos ! les photos !


Quand tu verras les tés de fourche de ma Harley, et leur simplicité biblique pour sortir les tubes, tu comprendras. Faut sortir, Papi ! 8)
Jean-Luc
Avatar de l’utilisateur
jlv58
Anciens Adhérents
CXman
 
Messages: 1988
Images: 23
Enregistré le: 31 juil. 2005, 15:44
Localisation: Entre Paris XV et Touraine (37)
Membre du CX Twinning Club ?: Oui
Numéro de membre: 0708
CX actuelle(s): CX 500 78 racer,
Moto(s) précédente(s): BMW R100S, Honda CBX, Harley 1000 fonte 1977, Harley Dyna 1992
Moto de vos rêves: Ça change tout le temps
Autre(s) moto(s) actuelle(s): Royal Enfield 500CR, Motobécane 125 D45S 1954
    Voir la position géographique du membre ou de l’utilisateur
Haut

Message non lude jlv58 » 03 mai 2007, 10:00

Bon, j'ai sanzé les spi, et effectivement, faut enlever la roue pour accéder aux vis qui tiennent les tubes, placées dans les paliers d'axe de roue. Sur la Harley, ça vient en dévissant les vis du haut après avoir viré les bouchons.
Jean-Luc
Avatar de l’utilisateur
jlv58
Anciens Adhérents
CXman
 
Messages: 1988
Images: 23
Enregistré le: 31 juil. 2005, 15:44
Localisation: Entre Paris XV et Touraine (37)
Membre du CX Twinning Club ?: Oui
Numéro de membre: 0708
CX actuelle(s): CX 500 78 racer,
Moto(s) précédente(s): BMW R100S, Honda CBX, Harley 1000 fonte 1977, Harley Dyna 1992
Moto de vos rêves: Ça change tout le temps
Autre(s) moto(s) actuelle(s): Royal Enfield 500CR, Motobécane 125 D45S 1954
    Voir la position géographique du membre ou de l’utilisateur
Haut
Précédente
Répondre

Retourner vers Questions techniques libres d'accès

 


  • Sujets en relation
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 53 invités

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com

| Mentions légales |-| Les statuts du club |-| Le règlement du forum |-| La boutique |-| Nous contacter |