- la durite d'entrée envoie l'essence sous pression vers les injecteurs,
- l'autre ramène l'essence en excès vers le réservoir.

Modérateur: Modérateurs
sonroco a écrit:En ce qui concerne la CX les deux durites doivent recevoir de l'essence sinon ça marche ne pas. Juste ??
sonrocco a écrit:Et est ce que la jauge d'un autre modèle ferait l'affaire ? merci
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