CX Twinning Club

de **papicx** » 08 janv. 2009, 12:41

bonjour, à tous,
ça faisait un moment que je n'avais pas revisité ce post..
merci BlackMagik de ton post humouristique, ça fait du bien de temps en temps de rigoler.... :yeah:

à bientôt
Papi

de **BLACK MAGIC** » 09 janv. 2009, 18:07

bon, il suffit que je m'absente 3 jours pour le boulot et çà part en live .

Donc, désolé de vous contredire :

fumée blanche : nous avons un nouveau pape
fumée bleue : nous avons une nouvelle soupape
fumée noire : Zezette a laissé le roti au four !!!

bon week end à tous ....

pour ma part, grande nouvelle : Samedi, je fais la vidange de la CX + le pont. Donc surtout samedi soir, ne ratez pas le journal télévisé, normalement, La Drôme sera en alerte "Seveso" !!!

juste une question : dans le pont, vous mettez quoi ? Si je vais chez Carrouf ou un truc comme çà et que je demande 0,17 litre d'huile EP 90 pour engrenage à mon charcutier, çà le fait ?

Sérieusement, une marque ( Shell, Total, elf ???? ) une ref ???? un bidon d'1 l çà suffit ? Vous achetez quoi vous ?

Pour la vidange, je prends de la 10W40, 2,6 litre puisque je fais aussi le filtre, vous avez une marque préférée ?
Le premier qui répond Kronenbourg prend une baffe !!!

B M

de **500 Turbo** » 09 janv. 2009, 18:43

Moi j'utilise cette huile là pour le côté pratique du ... bidon.
Avec 1 litre, tu fais 5 à 6 "ponts" de CX mais y-a-t-il d'autres conditionnements???
Ce tube est génial pour mettre l'huile dans le couple conique!

Quand je vais dans la Drome, je bois autre chose que de la [s]pisse[/s] Kronenbourg!
De la clairette en apéro, un hermitage ou à défaut un crozes-hermitage et je ne crache pas sur un bon côtes du Rhône!

Jean

de **TKN6100** » 09 janv. 2009, 18:49

pour le pont { attention il y en a sur le forum qui vont te dire qu il s agit d'un accouplement conique et il ont pas tort} de mémoire c'est tous les 50.000 ou 60.000 km que l'on change l'huile donc avec un litre tu es tranquille pour un bout de temps.

pour la marque préférée en bon belge sûrement pas une Kronenbourg mais pluto une bonne espérance, chimay, hopus, leffe, mort subit, et bien d autre encore :drink1:

mais pour l'huile pas de marque préférée MAIS impérativement de la minerale surtout pas des semi-synthétiques ou des synthétiques sinon tu vas avoir un moteur qui consomme presque plus d'huile que d'essence.

de **500 Turbo** » 09 janv. 2009, 18:52

Les belges sont "vites" aujourd'hui!
C'est moi le 1er quand même.

Jean

de **TKN6100** » 09 janv. 2009, 18:59

Jean de nivelles

quand tu descendras jusque chez moi, je te ferai goûter des fitous, minervois ...

:gloumiam:

le tout avec un cassoulet

de **jlv58** » 09 janv. 2009, 19:14

Ya que deux huiles qui vont bien, c'est Esso ou Mobil.

Avec toutes les autres, vous risquez la mort, votre femme vous quittera, vous serez atteint d'impuissance, vos amis seront éloignés, l'argent se fera (encore plus) rare.

de **BLACK MAGIC** » 09 janv. 2009, 19:41

super les mecs !

pour l'huile, j'ai tout ce qu'il me faut ! c'est vraiment cool d'avoir si vite les bons renseignements. Mais avouez que dès que j'essaye d'être un peu sérieux, c'est vous qui en remettez une couche. il me semble que vous avez tous des connaissances en "liquides" bien meilleures dès qu'on parle plus huile !

Rassurez-vous, depuis 30 ans que je vis dans les côtes du Rhône, j'ai bien appris et je peux vous parler des St Joseph, Cornas, St Peray, et si on descend un peu plus bas, Gigondas, Vacqueyras, Cairanne et autres Beaume de Venise.

une petite balade dans la région quand il fera beau, çà vous tente ????

Black Magic

de **500 Turbo** » 09 janv. 2009, 20:13

Gigondas, Beaumes de Venise, .. mais c'est le Vaucluse.
J'y suis passé l'été passé.
Jean-Pierre Cartier à Gigondas ... fait, les bonnes années, un rosé mmmh.
Et le vin blanc sec du domaine "Durban" à Beaumes de Venise, ...
Si tu ne connais pas, cela vaut le détour et le chemin pour accéder au domaine Durban à moto aussi.

Mais tu es d'où dans la Drome, à Valence même ou dans la région?
Un ancien collègue vit à Saint-Julien de Peyrolas.
Jean

de **BLACK MAGIC** » 09 janv. 2009, 20:31

oh oui que je connais le domaine de Durban ! mais je peux aussi te conseiller le "Domaine de Coyeux" qui vaut le détour !

Je suis à Pont de l'Isère, très précisemment à cheval sur le 45° parallèle... entre Drôme et Ardèche...

coin vraiment sympa pour la moto mais là, on prépare le Monte-Carlo, avec la neige et même sans les WRC, çà va le faire !!!!

BM

de **TKN6100** » 09 janv. 2009, 20:50

500 Turbo a écrit:Les belges sont "vites" aujourd'hui!
C'est moi le 1er quand même.

Jean

normal tu a un turbo

de **margot** » 09 janv. 2009, 20:51

Oula il faut renommer ce sujet en "bazar et discussions diverses, option alcool huile et humour!

de **TKN6100** » 11 janv. 2009, 11:23

TKN6100 a écrit:pour le pont { attention il y en a sur le forum qui vont te dire qu il s agit d un accouplement conique et il ont pas tort} de memoire c est tous les 50.000 ou 60.000 km que l on change l huile donc avec un litre tu est tranquil pour un bout de temp

bon j ai raconter des betisses la, le pont c est tous les 38000 km vus dans le manuel d atelier pour la gl650 aussi dans celui de la vf1100c meme pont mais coter gauche

l huile preconisée est de la sae90 ou sae80 (pour des temperature exterieur inferieur a 5 degres

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gl 500 qui demarre mal au bout de 2 a 3 jours de repos

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