Frein avant pour CX400C

[leskal]

Bonjour et meilleurs voeux pour 2018.

Toujours en cours de restauration de mon CX, j'ai mes pistons qui sont bloqués.
J'ai mis du WD40 et malgrés ca impossible de les sortir.

Les pistons sont un peu rouillés.
Sachant que le freinage avec le mono piston n'est pas terrible, je voulais aussi savoir au cas ou si il y avait possibilité de mettre d'autres étriers?
J'ai vu qu'il y avait des CX avec des étriers 2 pistons, est ce possible de les mettre à la place des miens?
Si oui ou puis je m'en procurer à bas prix?

bonne route et bonne réparation pour 2018

[segret jacques]

On peut modifier les freins en installant des doubles pistons sur un custom mais il faut des entretoises de gl 500 ce qui évite de changer les disques. Il faut aussi installer des durites aviation et avoir un maitre cylindre en très bon état. Et ça ralentira un peu plus que l'origine.

[leskal]

Salut Jacques,

merci pour ton retour, aurais tu les références des pièces stp?
J'avais des durites aviation sur mob cx, elles ont 20 ans. Est ce que quelqu'un connait la durée de vie?

[papicx]

Bonjour

Bon nombre de problèmes ont déjà leur(s) solution(s). Pour les retrouver, il faut consulter cette page et suivre une démarche logique :

Sommaire des PROBLÈMES RÉSOLUS

Pour sortir tes pistons, il faut se servir de la pression du lockheed et ranger les pinces multiprises sur l’établi.
Un étrier à la fois. tu sors le piston, tu le nettoies à l’alcool à brûler (missible et compatible avec le Lockheed, non corrosif) tu remontes ça avec des joints neufs, une petite purge sommaire et tu fais le second.
Le choix des plaquettes est TRÈS important, la bonne référence est fournies dans les post dont je viens de te donner la démarche pour le retrouver.

Ça te coûtera moins cher que de changer d’étrier.
les Durit aviation : 20 ans
les Durit d’origine : 4 ans (dixit Honda) pourtant les voitures ont les mêmes Durit Mais bon, à un moment il faut être raisonnable...

Une de mes devises :
Je préfère t’apprendre à pêcher que de te donner un poisson chaque jour. (Ça n’a rien de personnel comme démarche)

[leskal]

Salut papix,
meilleurs voeux.
Je ne dois pas avoir les yeux en face des trous car dans les problèmes résolus sur les freins ca ne parle pas de la manière de sortir les pistons.

Mon cadre est un cx400b, au cas ou je décide d'améliorer mon freinage tu pourrais me fournir la référence des étriers, entretoise ... pour passer en double piston?
Au fait la différence de freinage est vraiment importante?

d'avance merci

[segret jacques]

oui et non ,en 80 c'était bien il ne faut pas comparer avec le freinage des machines actuel et encore tout depend de celui qui freine .

[leskal]

je n'ai jamais conduit de moto récente mis à part pour le permis il y a 20 ans
J'ai également un GL1 et je trouve qu'il freine mieux, c'est pour ca que je me demandais si il ne fallait pas mettre un double piston.
Bon je vais tester la remise en état et me commander un kit de réparation.
Un bon site pour commander le kit et les durites svp?

[leskal]

Bon j'ai réussi à sortir mes pistons non sans galère

par contre ils ont une sale tête, quelqu'un peut me dire si je peux les récupérer ou si il faut que je les change?

pistons freins.PNG

[segret jacques]

Commence à les nettoyer pour bien voir.

[papicx]

bonjour
j’allais dire la même chose. On n’examine jamais une pièce sans l’avoir nettoyée. On découvre parfois des choses...
celui du haut n’a -à priori- pas une fière allure.

pour les sites marchands, vas faire un tour dans l’annuaire... (le nôtre, pas les pages jaunes hein )

As tu sorti les pistons comme je te l’ai indiqué plus haut ?

[leskal]

Un peu aidé d'une pince etau pour sortir le deuxieme a la fin car le premier avait été éjecté donc plus de pression

[leskal]

Salut
Pour le nettoyage, j'y vais au papier à l'eau?
Pour la technique , oui j'ai utilisé ta technique sauf sur la fin du deuxième piston ou j'ai pris une pince étau sur la partie haute vu que l'autre piston a été éjecté avant.

Je sais c pas propre mais c'est en faisant des conneries qu'on apprend.

[segret jacques]

remet des photos .papier à eau ou laine de fer mais tres tres fin avec de la pâte .

[leskal]

Salut,

Apres avoir un peu poncer au 1200 à l'eau voici ce que ca donne.
DItes moi si je dois les changer

pistons.PNG

[segret jacques]

c'est mort ,dommage .