[GL650] Piece de frein ?

[docphilz Utilisateurs enregistrés]

Hello tout le monde,

Je remonte ma belle.
J'en suis aux freins AV. Les coulisseaux et les épingles étaient bloqués, entre graisse hors d'age et rouille.
J'avais scotché cette pièce à l’étrier gauche, mais impossible de me rappeler où cela va.

frein1.jpeg

y a rien qui pourrait l’accueillir. Et comme ça fait longtemps, je ne sais même plus si c'est moi qui a scotché cette pièce.
Je ne la trouve pas non plus dans le manuel d'atelier.


Merci pour les lumières

[segret jacques]

La petite pièce métallique elle fait bien partie de l'étrier de frein, elle se place avant de mettre les plaquettes.

[papicx]

Pour la plaquette, elle va sur le bord supérieur des plaquettes dans l'étrier gauche et est collée sur le support d'étrier des CX 650 E bras de fourche gauche, les CX Turbo sur les deux freins AV, et sur les freins AR des Sports, E et Turbo.
Il faut bien gratter l'étrier, recoller cette plaquette avec une colle type Araldite ou néoprène, aussi fine que possible.

Bien vérifier que tes plaquettes peuvent glisser dans l'étrier une fois la plaquette anti usure remise.

Seules les CX Sport, E et Turbo en sont pourvues sur les étriers équipés de système anti-plongé.
Curieusement les GL n'en ont pas, bien quelles aient les mêmes étriers.

Je vais tâcher de te mettre la vue éclatée avec la réf pour les futur lecteurs du forum.

NB : tu abordes 2 sujets distincts. Tu aurais dû faire 2 sujets.
On (les modérateurs) va s'occuper de diviser copier-coller tout ça.

!	papicx a écrit:
	J'ai corrigé mon message car il comportait des erreurs.

Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk

[papicx]

Il faut que je revoie mes notes car, à première vue, je ne vois cette pièce que sur la 650 T et pas sur la 500 T.
Je n'ai pas le temps à cet instant de fouiller sur les micros des Sport et E mais je regarderai ça de plus près.

-:-:-:-:-

Première rectification :
Après réflexion, je crois bien que cette plaquette de frottement n'irait que sur les étriers des fourches équipées d'anti-plongée et du frein AR, à disque bien sûr.
D'où que les 650 GL ne soient pas concernées.
Je n'étais pas bien réveillé ce matin.


Edit 16h17 :

Voici mes pages de part-list corrigées.

[docphilz Utilisateurs enregistrés]

Encore merci, je vais vérifier cela.

[docphilz Utilisateurs enregistrés]

En fait si je résume, je ne la remets pas parce que je ne suis pas censé l'avoir ?
et mon étrier gauche ne serait pas d'origine si je comprends bien.

Je ne trouve pas cette plaquette sur CMSNL, du reste, sur leur fiche pour la 650T 1983.


*edit*

ha j'ai trouvé une photo claire
https://www.cmsnl.com/honda-cx650e-1983 ... 210445632/

[papicx]

En fait, selon les microfiches et les corrections prises en compte ou pas, la plaquette figure sur la vue ou pas, elle est détaillée ou pas.
Je sais que j'en ai ch** pour trouver les références.

[docphilz Utilisateurs enregistrés]

Alors soit 1000 fois remercié !

D'ailleurs, peux-tu STP nous mettre la référence en toutes lettres et chiffres ? car je n'arrive pas à la lire sur les photos.

[papicx]

Ça tombe bien, sur la fiche de la 650 E la ref est 45112 445 631. Prévue pour les disques AV
Fente de 11 mm de mémoire.

La ref pour l'arrière est 43112 445 631.
La différence est la dimension de la fente du milieu qui est plus large pour les disques AR car plus épais. 13 mm de mémoire.


Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk

[papicx]

Si tu estimes que ton sujet est résolu, je t’invite à cliquer sur la petite icone verte à coté du bouton "modifier" dans le message qui indique que c’est résolu. Merci

Le sujet initial qui abordait 2 sujets distincts a été découpé chirurgicalement.
Le sujet pour la prise qui va où est là :

[GL650] prise qui va où ?