help: bout de papier à poncer dans circuit d'eau!

[matt850 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

help c'est la misère, j'étais en train de nettoyer avec un bout de papier à poncer 600 la gorge du joint torique au tour d'une des 2 grosses douilles du circuit de refroidissement, lorsque ce bout de papier est tombé dans le trou de la douille!!!!!

Me demander pas comment c'est improbable, en frottant le bout a sauté et est tombé pile de dedans. Je suis en colère contre moi, j'avais mis des bouts de tissu partout dans les trous du moteur mais j'avais enlevé ceux des douilles pour poncer au tour.
Quand les dieux de la mécanique sont contre vous (et que vous êtes bête comme moi) bah vous pouvez rien y faire.

Le papier doit être autour du cylindre gauche. Il fait environ 1cm sur 0.5cm (j'ai plié en plusieurs fois le papier à poncer). Je ne vois pas le papier dans le trou. J'ai essayé de renverser le moteur, pas de papier en vu.

help vous auriez une idée?

20190511_194830_pt.jpg

[poumpoum81 Utilisateurs enregistrés]

branche le tuyau d'un aspirateur puissant pour voir....
Ou un bout de fil de fer avec l'extrémité recourbée...
Une pince à circlips très fine...

[segret jacques]

Aspire ou envois de l'eau avec un tuyau

[papicx]

Rraaaahh la poisse !

Le coup de l'aspirateur c'est à faire.
Ne pas mettre d'eau, le papier va se coller sur les paroies et alors walou pour l'avoir.

Autement, débranche le coude en haut du moteur et envoie de l'air comprimé dedans.
Ton bout de papier devrait sortir. Mais mets un grand drap sur la mécanique qui est à l'air libre pour ne pas qu'il retombe ailleurs mal placé.

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[matt850 Utilisateurs enregistrés]

Merci pour vos idées.
Mais c'est la merde!
-Aspirateur (un petit j'ai pas de gros) par la douille: il ne se passe rien. Pas assez d'aspiration .
-j'ai démonté le coude qui va au thermostat. Je ne vois pas le bout de papier. Mais par contre il restait du liquide
-j'ai soufflé avec air comprimé par la douille, rien ne sort par le trou du coude.
-j'ai du coup opté pour la solution liquide de refroidissement par le trou de la douille mais pas de bout de papier qui ressort par le trou du coude.

Je comprends pas . Ma dernière idée serait d'envoyer de l'eau par la douille avec un jet d'eau pour avoir un peu de pression et pour faire ressortir par le trou du coude.
Vous en pensez quoi?
Je vais peut être démonter le thermostat et le coude de l'autre cylindre pour vérifier qu'il n'aurait pas glisser dedans quand j'ai basculer le moteur?

[papicx]

Nan. Il ne peut pas passer d'un cylindre à l'autre.

Je t'ai suggéré de souffler par l'orifice supérieur, là où il y avait le coude.
Il faut que tu comprennes une chose. Entre ton gros trou et le plus petit (coude) il y a le joint de culasse. Par ce joint il n'y a que de petits orifices. Donc, à priori, ton bout de papier ne peut matériellement passer par là.

S'il venait à y passer, cours vite gratter un billet de loto car ce serait ton jour de MEGA chance.
Je plaisante, mais c'est tout bonnement impossible.

Tu n'as plus qu'à essayer de le rattraper avec un bout de fil électrique rigide (1,5 mm2) que tu vas couder/cintrer à souhait pour faire le tour du cylindre (enfin sur les côtés) et crocheter ton bout de papier...

Par le gros trou tu es dans la partie basse du cylindre.
Tords ton fil de façon à faire un crochet au bout et cintre le pour aller sur les côtés.
Laisse ton moteur debout et avec de la patience, tu devrais l'avoir.
Le bon côté de la chose est que tu vas gratter la "boue" qui est peut être présente dans la partie inférieure "eau" de ton moteur.

Bon courage.


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[Dominique Héron]

Bonjour,
Au vue de la grosseur de ton papier, pour moi, tu peux le laisser dedans, il se détruira avec le temps.
Et il ne bouchera pas les canalisations.
Ce n'est pas une feuille entière.

Enfin, tu fais comme bon te semble.

Dominique

[matt850 Utilisateurs enregistrés]

Bon bah j'ai passé tout le dimanche après midi à essayer de le faire ressortir sans succès.

@Papicx : j'avais pas l'information pour le joint de culasse qui avait des petits trous. Du coup j'ai fait dans l'autre sens : air et liquide par le trou du coude pour que ça ressorte par le trou de la douille.
J'ai essayé de pencher le moteur à gauche à droite en mettant du liquide de refroidissement, et ... rien.
J'ai dévissé la vis de purge du cylindre mais je vois rien à travers.
Pour le coup du fil électrique j'ai abandonné, impossible de faire le tour du cylindre. c'est hyper étroit et la courbe est tendue. Alors de là à crocheter, je vois pas comment y arriver.
C'est la misère, j'en suis à me demander s'il faut que je déculasse.
Pour un changement de joint de pompe à eau au départ, ça commence à faire beaucoup de manipulations.

@Dominique : tu crois vraiment que le laisser va pas créer de problème ?
Si un morceau fini par passer les orifices du joint de culasse et passe par le thermostat et la pompe à eau... etc. ?
Je t'avoue que j'aimerais bien me persuader qu'il finisse par se désagréger, mais je suis septique.

[Dominique Héron]

As tu une camera ?

camera-d-inspection-prci.jpg

Quand il arrivera à la pompe, il sera en milles morceaux (Il fait environ 1cm sur 0.5cm ).

Pour moi il n'y a pas de risque.

[papicx]

Dominiqueeeee, soit sérieux.
Il te dit qu'il n'arrive pas à faire passer un fil électrique, alors ta caméra qui est plus grosse, plus raide surtout... n'y pense même pas.

@mat850 : essaye avec du fil de 220 volts souple dont tu auras fait un crochet en bout que tu auras étamé pour que le crochet ne se déforme pas.
ça devrait passer.
Perso, je préfèrerais le récupérer. mais de là à déculasser pour ça, NON.
Au pire, tu le laisses, mais bon...

[matt850 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

@dominique: ça m'a traversé l'esprit, mais effectivement l'entré à la douille est large, mais après le long des parois du cylindre c'est serré. Je ne suis pas sûr que ça passe. pourtant rien que de voir où est ce morceau ça serait réconfortant. Car là je cherche à l'aveugle.

@papicx: le fil électrique de 1.5mm passe bien sûr en épaisseur, mais c'est pour longer la courbe ça bloque. Tu as raison, il faudrait que je trouve quelque chose d'assez souple pour suivre la courbure, mais assez rigide pour ramener. Je pensais un peu comme un guide d'électricien, vous savez un fil plastique qu'on passe dans les gaines pour passer les cables?
Faut pas non plus que je le bloque ou que je casse un bout...

J'ai du mal à visualiser comment est fait cet espace autour du cylindre. Ca fait le tour ou c'est un cul de sac ?

[Dominique Héron]

Dominiqueeeee, soit sérieux.
Il te dit qu'il n'arrive pas à faire passer un fil électrique, alors ta caméra qui est plus grosse, plus raide surtout... n'y pense même pas.

@mat850 : essaye avec du fil de 220 volts souple dont tu auras fait un crochet en bout que tu auras étamé pour que le crochet ne se déforme pas.
ça devrait passer.
Perso, je préfèrerais le récupérer. mais de là à déculasser pour ça, NON.
Au pire, tu le laisses, mais bon...

Et toi aussi Patrice soit sérieux, en disant de prendre un fil 220 volts souple, et tu va m’expliquer comment tu peu faire un crochet au bout ???
Avec l’embout de la caméra qui et avec une lumière généralement, tu peu déjà visionner , si le papier est collé contre la paroie, il sera très difficile de le récupérer.

[papicx]

Ça fait le tour.

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[segret jacques]

met du vinaigre ou similaire ça va bouffer le papier et la boue collée sur les paroies après tu fais un bon rinçage. Pour être sûr que cela va grignoter le papier, fais un essai avant dans un verre.

[papicx]

Lis bien mon message stp.
Le bout du fil, tu le dénudes bien sûr, tu torsades les brins, tu leur donne une forme de crochet et tu l'enduis d'étain.

étamé = étain déposé à l'aide d'un fer à souder.
Donc le crochet sera raide une fois l'étain refroidi. Ce n'est pas plus difficile que ça.

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