comment se dérèglent les culbuteurs ?

[POUBEAU]

Bonjour à chacun !

Dans ma jeunesse, j'avais appris que les soupapaes avaient tendance à mater leurs sièges et donc à remonter vers les culbuteurs et donc à diminuer leurs jeux.

Depuis que je règle les jeux aux soupapes de ma CX, je constate que le jeu augmente.

Est-ce qu'un Cxman connaît le phénomène, est-ce qu'en général, les jeux augmentent ou au contraire diminuent ?

Merci de m'avoir lu et encore merci si vous pouvez répondre !

Amicalement

[papicx]

Bonjour Poubeau.

les jeux augmentent car ce sont les vis qui s'usent.
En cas de vis abîmée, ce sont les queues de soupapes qui morflent.
Il faut changer les vis si la partie en contact avec la queue présente des facettes trop prononcée, ou pire, des arrachement de métal.
Une vis neuve presente une surface emisphérique bien lisse.

D'où l'importance de les régler périodiquement afin qu'elles ne s'abîment pas ni l'une ni l'autre.
Dès qu'on les entends claquer bruyamment ce n'est pas bon.

Papicx avec son phone

[POUBEAU]

Merci Papi !

Je règle tous les 5000 km, la prochaîne fois je regarderai l'état des vis, jusqu'alors, lors du gliisement des cales d'épaisseur, les surfaces semblaient lisses et parallèles...

A bientôt !

[papicx]

Nb : avant de retirer un écrou ou la vis de culbuteur complètement, prendre soin de boucher les trous de passage d'huile avec un chiffon, côté tige de culbuteur ET sur le côté opposé le trou de descente d'huile (il doit faire dans 15/18mm de diamètre) car en cas d'écrou fugueur (ou de la vis), c'est leur itinéraire préféré pour rejoindre le fond du moteur.
Et là, c'est le drame




Heuuu j'allais oublier : itou pour le trou de bougie...

Papicx avec son phone