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de segret jacques » 14 mai 2010, 15:59
j'ai roulé avec du 98 je n'ai jamais eu de probléme
Jacques
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segret jacques
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de didier.colcomb » 15 mai 2010, 10:41
attention
uniquement du 95 et non le sp E10 95(qui lui contient de l'hétanol à 10%)
Didier
Que le temps me suce le sang pour que l'éternité me possède entièrement (Sénèque)
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de CX Cadaujac » 15 mai 2010, 11:54
Bonjour à tous !
J'ai moi aussi roulé avec du SP98 pendant plusieurs milliers de Km (CX 500) et je n'ai eu aucun problème...
Quelqu'un peut il m'expliquer quel est le risque encouru ?
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de SILVER MAN » 15 mai 2010, 12:02
CX Cadaujac a écrit:Bonjour à tous !
J'ai moi aussi roulé avec du SP98 pendant plusieurs milliers de Km (CX 500) et je n'ai eu aucun problème...
Quelqu'un peut il m'expliquer quel est le risque encouru ?
Appel de phare à tous !

La cx ça marche avec tous.
Le mieux c'est de mettre du 95 ,mais apparemment le reste va bien aussi ,a défaut d'avoir autre chose

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de grouilau » 18 mai 2010, 20:45
Je voudrais aussi savoir si je peux mettre directement du SP85 après un nettoyage du réservoire sachant qu'avant elle tournait au SP95 avec additif ?
Merci.
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de goldwing » 19 mai 2010, 06:33
Bonjour,
depuis 1974 toutes les Honda sont prévues pour rouler au sans plomb.
A+
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