nouveau parmi vous

[Patbozand Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous
Je me présente en tant que nouveau membre du cx twinning, je suis Pat, 53 printemps, peintre à l'aérographe et customiseur de bécanes. Je viens de racheter une 500 CX et une 650 CX pour le plaisir de créer des café racer.
Mauvaise surprise : sur le moteur 650 qui a la chemise du cylindre gauche fendue. Plus qu'à ouvrir et changer cette chemise.
Voili voilou pour mon premier post.

[segret jacques]

bonjour ,cette panne arrive souvent avec les 650 bonne mécanique .

[Titi le Tatoué]

Salut l'artiste et bienvenu chez toi,

Un jour, ptet que j'aurais enfin remonté mon 650 c et alors je lui ferais une joli peinture perso. Alors je viendrais te voir

Mais tu as sans doute encore de nombreux jours devant toi, vu la vitesse a laquelle j'avance

J"ai pas beaucoup de temps pour le moment a cause du boulot .

Et Vouzy c'est où ?

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Bienvenue et bon courrage pour la suite

[papicx]

Bonjour "petit nouveau"

Belle présentation du personnage :!! ah si tous les gars du monde... enfin déjà ceux du forum...
Bref, bad news pour toi :

sur le moteur 650 qui a la chemise du cylindre gauche fendue. Plus qu'à ouvrir et changer cette chemise.

Pour ton malheur et afin que tu ne perdes pas de temps inutilement, sache que les chemises ne se remplacent pas sur les CX. Le carter est moulé autour d'elles.

Mais, car il y a un "mais", la réparation est possible tout de même. Sache que là tu es dans les réparations du style "chaud", très chaud même...

Pour cela, il faut qu'on discute au tel car sur le clavier on va y passer des mois.
voir la page "nous contacter" tout en bas du forum.

A plus.
NB : heuuu c'est où "Vouzy" ? (peux tu indiquer le départ ou la région dans ton profil svp ? merci )

[Patbozand Utilisateurs enregistrés]

merci pour votre acceuil

En effet, la chemise est placée avant le moulage du bloc cylindre , du coup j'ai cherché sur le bon coin un bloc de 650... et, pour incroyable que se soit, j'ai trouvé la perle rare . Un gars en avait un en rabiot, vide (il avait descendu une bielle) juste les arbres avec leurs culbuteurs. J'ai reçu le bloc ce matin, après une expertise complète, nickel. Content le Pat ^^.
Le bloc cylindre qui a la chemise hs va passer dans les mains d'un pote, qui est chef dans une pme de mécanique précision pour l'usinage des métaux. Il va recharger la fente de la chemise (en maintenant l'alu au froid) et ensuite,réusiner la chemise; si l'alu se détériore, il l'usinera sur tout le pourtour et replacera une bague collée en alu, qu'il rectifiera ensuite...ouf, si ça marche comme il me l'assure, me fera un bloc en rabiot ^^

Voili voilou, moi je me remet au nettoyage intégral du nouveau bloc en attendant la pochette de joints.

A plus les amis ^^

[doublesept]

Salut bienvenue
bonne restauration mais donne pas trop de coup de disqueuse, c'est toujours dommage, mais c'est mon avis

[daniel-PR Utilisateurs enregistrés]

bonjour je presente j ai 62 ans je viens d acheter un 500cx je suis entreint de la transformer en cafer racer j aimerai adpter un plus gros reservoir peu tu me repondre cordialement

[Patbozand Utilisateurs enregistrés]

Salut Daniel et bienvenue ^^.

Tu voudrais adapter un plus gros réservoir ? je pense que le profil le plus adapté sur un vtwin comme le 500, n'est pas la grosseur qui alourdirai l'ensemble, mais la longueur et la finesse pour alléger.

Regarde sur le site, dans caféracer, il y a de très belle réalisations...juste pour te donner une idée bien sur. Ne jamais copier, toujours etre créatif et surprendre.

Si tu a une casse motos pas loin de chez toi, choisis celui qui te semble le plus approprié. Munis de ton mêtre pour le passage du cadre ^^. Le coup de coeur, par rapport à l'idée, c'est toujours devant la bête ^^, parfois loin de l'idée de départ.

Pat