avant toute chose...

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

une petite présentation.
seb 34 ans,habitant le pays de montbeliard,à la frontière Suisse,père de 4 garçons et passionné par toute mécanique animée.
depuis mes 14 ans je n'ai jamais laché un guidon mais il auras fallu 34 pour avoir mon"gros cube".
je roule en 2cv6 acheté il y a 12 ans et entierement restaurer par mes soins,ce qui avais mis de coté provisoirement la moto.
je voulais une moto pas trop recente,avec du caractère,et un moteur ce distingant des autres.
je suis tomber par hasard sur la CX et ce fut le coup de foudre,vite acheter la revue technique,consulter les forum et partir en chasse.
Et je l'ai trouver ma 500 monter racer et bien entretenue.
Premier tour de roue et re coup de foudre,coupleux,fiable,inimitable,et un V2 au bruit ennivrant.
elles vont bien s'entendre ma CX et ma 2cv!!!!

[thechamane Utilisateurs enregistrés]

bonjour kikiseb et bienvenu !!!!!!!!!!

[ZAN Utilisateurs enregistrés]

Salut voisin, soit le bienvenue sur le forum.

Amateur de bicylindre je vois

A+

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

bicylindre oui mais pas"en ligne",faut qu'il puisse ce repondre!
ou alors en etoile,mais dur a trouver sur deux ou quatre roues!

[Baltic]

Bienvenue sur le forum !
La légende (?) veut que Citroën ait monté un moteur de CX Honda sur une 2 CV prototype à la fin des années 70. Voilà un aboutissement possible pour tes 2 passions mécaniques !

[jacky agaesse]

bienvenu sur le forum.

bravo a toi pour le choix de ta moto, et aussi pour la restauration de ta 2 pattes.

toutes tes questions sur les CX trouverons une réponse ici, mais nous ne somment pas sectaire, et acceptons aussi que tu nous soit infidèle. de toutes façons, ta Citroen reste un bi-cylindre.

dommage que tu n'ai pas eu ta moto plus tôt, nous n'étions pas très loin de chez toi au printemps dernier.

Jacky

[Rainman]

La légende (?) veut que Citroën ait monté un moteur de CX Honda sur une 2 CV prototype à la fin des années 70

Un peu mon n'veu !

C'était même en 1978!

Descendre après le milieu de la page : vous y verrez un Trike, une CX surbaissée, LA Deudeuche, et ce qu'on appelle à présent...


...Un JZR.

[orangemecanic]

Non Charlie, "ON" ne l'appelle pas JZR, c'est la marque de l'engin, ni plus ni moins!

A+ Gilles

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

merci de votre acceuil et j'ai vu sur le forum que vous etiez pas tres loin au printemps dernier mais il y a deux mois je ne savais pas ce qu'etais un CX! depuis je me suis ratraper avec la RTM en livre de chevet.
en fait,de la CX je connaissais le moteur sans savoir que c'etait un honda; j'avais vu la photo d'une deux chevaux avec un moteur en V sans en savoir plus!
maintenant je sais!!!!

[Rainman]

Faut se méfier des 2cv !

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Salut KIKISEB et bienvenu ici !

[Baltic]

Mmouais.....
Cette histoire de moteur de CX monté sur un châssis de 2 CV m'a toujours paru trop belle pour être vraie. Mais bon, il y a la caution du journal : "Citroën Revue", c'est du sérieux. Heureusement que ce n'est pas le n° d'avril 1995 !
Ce qui m'intrigue surtout, c'est la 1ère chute :
La série d'essais terminée, le moteur fut remonté sur la moto et celle-ci revendue incognito.
C'est quand même bizarre, dans un bureau d'études "normal", on aurait gardé tout monté et on aurait rangé l'hybride au fond d'un hangar, quitte à le ferrailler qqes années plus tard. Là, ils démontent le moteur (du temps à passer) puis encore plus fort, ils remontent la moto complète (encore plus de temps à passer) pour la revendre , incognito bien sûr. On connaissait le sens légendaire de l'économie des constructeurs français, mais ici c'est poussé très loin.
Et on termine par la chute finale :
Cette photo prise aux études reste la seule preuve tangible de cet accouplement contre nature entre une 2 CV et une moto Honda
La "seule" (?) photo, la seule "preuve" tangible ? J'aimerais bien en voir d'autres des photos de ce diplodocus. Car j'imagine que pour un essai comme ça, on ne prend pas qu'une seule photo.
Mais c'est vrai que cette histoire est peut-être véridique : elle n'a rien de techniquement impossible !

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

moi aussi l'histoire de cette 2cv"usine"me semble louche.
une seule photo,et citroen a toujours chercher ces idées en interne,refusant tout ce qui n'etais pas issu de leurs bureau d'étude!
maintenant la raison est peu etre dans les dates:
en 1978 citroen etait deja sous peugeot depuis 2 ans et le lion faisais du vide chez les chevrons(supression de la SM,arret de la GS birotor...)la 2cv coutais cher a produire mais impossible d'arreter un modele avec tant de demande alors pourquoi pas tenter de la bouster avec un autre moteur?????
quelques années plus tard Honda fournira a peugeot ces moteur pour ces scooter!!!
alors pourquoi pas?

[novici Utilisateurs enregistrés]

ouais,exactement,pourquoi pas !!!!
c'est sûrement possible !!! moi j'ai bien monté un moteur de 2 CV sur un vélo,et je l'a vendu comme BMW à un belge...le tout c'est de bien mettre le logo BMW en évidence...

Salut kikiseb

[CX Attitude]

bonjour, dans les années 70, lors d' un passage d'une WV modifiée, à l' UTAC à Montlery, nous avons assité à des essais de 3 ch avec un bruit de Panhard, alors pourquoi pas..
la 2 Ch, c'est comme le solex, tout un pan de notre identité.jcl