une CX dans le 77

[shift77330 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Frédéric, j'ai 37 ans marié 2 enfants et je viens d'acheter une cx.

Celle ci est une CX 400 de 1982 mais avec un moteur de 500. L'ancien proprio l'avait modifiée en style bobber avec un réservoir énorme et une selle monoplace mais il s'est arrêté en cour de modif.

Cette pauvre moto n'a pas roulé depuis 14 ans et j'ai donc entrepris de la réviser intégralement avant de rouler avec.
Pour le moment la moto est intégralement démontée mais j'ai déjà fini le remontage du moteur que j'ai intégralement démonté, contrôlé, remonté, et repeint.

En septembre je vais finir le cadre en soudant un nouveau cul (ancien proprio), le faire sabler et le repeindre comme il faut.
Les jantes, les suspensions, l’électricité sont ok. Il me faut aussi réfléchir comment bien adapter mon réservoir custom sur le cadre car pas les mêmes fixations.

Enfin j'ai pas encore fini du coup. Ce n'est pas pour cette été que je roulerai avec. .

Je vous aurais bien posté des photos mais les pièces détachées c'est pas très intéressant. .

Merci à vous et à bientôt.

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Bon courage pour faire renaître une CX !

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[Dominique Héron]

Bonjour Frédéric et bienvenue parmis nous,

J'ai vu que tu roules avec des machines plus récentes.

Très bien de remettre une mamy dans sont état d'origine.
Mais tu dis que le moteur est un 500 et que la moto (carte grise ) 400 ? La tu es hors des clous, si tu a un grave accident, aucune assurance ne te prendra en charge

Tu peux toujours poster des photos avant démontage et en cours de restauration.
Tu ouvres un autre sujet dans la rubrique qui vas bien.

Bon courage.

Dom

[Baltic]

Bonjour et bienvenue !
C'est bien de faire rouler à nouveau une CX
Mais comme a dit Dominique, tu prends un gros risque (financier) en roulant sur une 400 (selon la carte grise), équipée d'un moteur de 500.
En plus, sur les CX, ça se voit très facilement puisque la cylindrée est indiquée dans le moulage extérieur du bloc moteur.
Imagine que tu renverses un piéton (il y en a de très distraits même si toi tu conduis bien) avec des gros frais d'hospitalisation et autres, l'assurance va passer ta machine au peigne fin et là c'est la série des soucis qui s'ouvre. Au moins, questionne ton assurance sur cette anomalie de cylindrée.
Retrouver un moteur de 400 est aussi une possibilité.
A bientôt

[shift77330 Utilisateurs enregistrés]

Merci pour votre accueille à tous.

Pour ce qui est du point de vue légal, c'est déjà réglé avec mon assurance et j'ai le droit de rouler ainsi (même si pour le moment elle est encore en pièces détachées) avec un moteur de 500 sur un cadre de 400.
Je suis assuré pour une cx-500 de toute façon et c'est bien inscrit sur ma carte verte "cx500".

Il faut savoir que l'on a parfaitement le droit de changer le moteur (casse moteur,...) d'une moto, du moment que l'énergie est la même et que le cadre n'est pas modifié pour faire rentrer le nouveau moteur.
Contrairement au voiture, il n'y toujours pas de CT sur les motos donc il n'y a que l’aspect assurance qu'il y a à régler.
Après, pour 2€ de plus par mois entre une 400 et une 500 je crois que la question ne se pose pas!!!

Là où je ne serai pas couvert c'est si effectivement, j'étais assuré pour une 400 et que la moto est montée avec un moteur de 500 ou de 650, mais ce n'est pas le cas.

Je ne fais là que citer mon assureur et pas un texte de loi tiré du net.
Et si un jour il y a problème il me suffira de renvoyer le problème à l'assurance car je n'ai fais que suivre les conseils de mon conseillé. Contrat signé par les 2 parties pour rappel.

[thierry mecano]

Bizarre que ton assurance fonctionne comme cela, ton 400 à moteur de 500 sans réception à la DRIRE reste un 400 pour l'administration. Donc un contrôle, c'est machine non conforme donc pas assurée !

Ton attestation pour moi est bidon en cas de gros carton et expertise par la partie adverse ce que bien sûr je ne te souhaite pas !

Ton agent d'assurance te dit qu'il n'y a pas de problème.............à voir........!

[segret jacques]

Très bizarre. Un moteur de 400 dans un cadre de 500 là il n'y a pas de problème. Mais un 500 dans un cadre de 400 ?

[Baltic]

Bonjour,
Et bien ça fait causer ce moteur de 500 dans un cadre de 400 !

....et si un jour il y a problème il me suffira de renvoyer le problème a l'assurance car je n'ai fais que suivre les conseils de mon conseiller. contrat signé par les 2 parties pour rappel.

C'est sûr que pour l'instant tout va bien !
Je serai curieux de savoir si ton contrat spécifie expressément le moteur de 500. Si c'est le cas tout va bien, sinon, ce serait bien d'avoir un écrit de ton conseiller, même un simple mail.

[la globule]

Bonjour et bienvenue voisin
On a effectivement le droit de changer le moteur d'un véhicule mais il faut que le nouveau soit égale ou inférieur en puissance (kw) à celui d'origine
Monter un moteur plus puissant est interdit