CX Twinning Club

de **xav pot** » 20 août 2016, 09:55

Bonjour à tous,

Je me présente Xavier, marié 2 enfants. je suis motard depuis 18 ans.
Je viens de me séparer de mon 600 XTE (que j'avais acquis en 1999) :cry:

car j'ai acheté une CX 500 turbo (non roulante) depuis 1 ans et demi.
La remise en état est en cours, c'est très passionnant mais comme vous le savez pas facile de trouver des pièces.

A l'heure actuelle elle est en état de fonctionnement, voici les travaux que j'ai pu réaliser dessus :
- Démontage turbos pour vérification et nettoyage et remise en peinture des écrans par chaleur,
- Nettoyage réservoir + traitement,
- Remise en état des suspensions avant et arrière,
- Remise en peinture des fourreaux de fourches + disques de freins avant et moyeux de roues,
- Remplacement des tubes de fourche (trop piqué par la rouille),
- Réalisation des différentes vidange et filtre,
- Réglage tension chaine de pompe à huile,
- Remise en état des freins (étriers, maîtres cylindre),
- Remplacement du filtre à essence.

Salutations
Xavier

de **papicx** » 20 août 2016, 10:00

Bienvenue xav pot.
Je vois que tu as déjà très bien amorcé la restauration de cette CX 500 turbo. Bravo !

As tu trouvé des tubes de fourche d'origine ? Le filtre à essence aussi (Je parle du gros derrière le cadre) ?

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

de **xav pot** » 23 août 2016, 12:13

Bonjour,

Concernant les tubes de fourche, je les ai trouvé en Allemagne via EBAY donc se sont des tubes d'origine mais d'occasion.
Pour le filtre c'est un MF008 filtre à essence de voiture acheté chez "E.C.A SANTANA" d'après un tuto présent sur le forum.
J'ai changé le filtre car j'avais une coupure moteur à 5000 tr/min avec le filtre d'origine.

Désolé pour la réponse tardive mais je n'étais pas à la maison ce Week End.