Memen en 650 GL

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Message non lude orangemecanic » 09 juin 2008, 10:38

Mais oui "tonton", en tout cas, tu t'es dégonflé hier pour ramener une commande d'aiguillage! :lol:

A+ Gilles, bien rentré! :D
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
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Message non lude papicx » 09 juin 2008, 11:01

Ben ouii finalement.
j'essaie de bricoler mon pc pour commander le PRCI (poste d'aiguillage informatisé) de la défense de chez moi, mais mon chef n'est pas d'accord.... :-(
dommage, j'aurai pu bosser de chez moi... :cry:
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Message non lude Memen » 09 juin 2008, 23:09

Avé vous tous,
Ca y est, le SilverWing est arrivé hier!
Sacrée expédition pour le grimper sur la remorque.... Y'a du métal là-d'dans!
Il y a quelques bricoles à finir de remonter mais elle tourne bien rond.
Vivement le permis (conduire dans la cour c'est bien, mais là n'est pas sa vocation.... :D )
Je vous mets des photos dans la semaine!
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Message non lude jacky agaesse » 09 juin 2008, 23:50

finalement, pour quand cet examen ?

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Message non lude Memen » 11 juin 2008, 11:00

Avé,

Ben....Pour le plus tôt possible.... :P
Le problème est que je me suis choppé une p***** d'allergie qui m'a ensuite fait prendre une belle crève (dans laquelle je suis toujours).
Du coup, j'ai dû annuler mon plateau Jeudi dernier.
M'enfin dès que je suis de nouveau d'attaque, je reprends tout! Ca devrait être bon pour fin Juillet.
Et puis tiens, une photo de Dimanche dernier, juste quelques minutes après l'arrivée du Silver à la maison!

[img][img]http://img208.imageshack.us/img208/6973/img6060bm5.th.jpg[/img][/img]

La photo n'est pas super mais j'en mettrai de plus parlantes d'ici une semaine.

Et puis elle ronronne super bien!

Tchô
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Message non lude jacky agaesse » 11 juin 2008, 11:15

a tu le carénage qui va avec ? ou bien tu la garde en rodster ?

en attendant, tu va pouvoir la bichonner, et tout sera nickel pour rouler dès que tu aura la petite feuille (qui n'est pas rose contrairement a une idée reçu).

Jacky
Modifié en dernier par jacky agaesse le 05 oct. 2008, 23:12, modifié 2 fois.
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Message non lude Memen » 11 juin 2008, 22:59

Wep, j'ai tout ce qui va avec, carénage et valises.
Tout va être nettoyé et graissé avant remontage.
C'est vrai que je l'aime bien en 'roadster' mais j'aime garder mes véhicules le plus d'origine que possible. Donc tout sera remis.
Au pire je me chopperai une CX plus tard... :wink:
Pour l'instant, je vais me consacrer aux graissages (il semble y avoir pas mal de points) et vidanges.
Ensuite, avec le tampon A, je lui ferai chauffer la gomme en mode ballade!
Par contre, j'ai deux bulles mais elles sont un peu ternes, quelqu'un aurait-il une astuce pour les rendre plus transparentes...?
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Message non lude jacky agaesse » 11 juin 2008, 23:07

tu peut essayer la pâte a polir très fine, mais selon l'état de ton pare brise, c'est pas gagné.

l'autre solution, c'est de changer par du neuf (adaptable) ou bien de couper policarbonate spécial. attention pas du plexiglas, c'est cassant, et je n'ose penser au résultat en cas de chute.

bon boulot pour ton remontage.

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Message non lude Memen » 12 juin 2008, 22:26

OK Merci, je vais regarder ça... M'enfin c'est pas forcément à court terme...
Le court terme c'est :
- faire les vidanges du GL,
- changer le démarreur de la Delta,
- refaire le carbu du J9
- changer l'embrayage, le kit chaîne et la jante AR du MTXR2....
Bref, je vais devoir poser des vacan :cry: ces!
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Message non lude Memen » 05 oct. 2008, 22:05

Avé,
J'avais oublié, ça y est, papier rose OK (22/07).
Il va juste falloir que j'aille à la sous-pref pour avoir le tampon qui va bien.
Pour les bulles, j'abandonne car la GL va bel et bien finir en naked.
J'ai vu chez Cardy un phare avec deux supports triangulaires (à fixer sur la fourche) pour +/- 65€...Ensuite, je mettrai deux petits phares (100mm) sur les protège-carters, restera aussi à trouver deux clignos pour l'avant (mais pas des trucs tunings genre timbre-poste, mais des gros machins, comme à l'AR)
Je suis aussi branché pour changer le guidon par un autre moins cintré, car en ronds points, je n'ai pasle feeling de celui d'origine (confortable mais pas assez...précis). Peut-être trop l'habitude du trail...
M'enfin le bon couple du 650 couplé avec avec le cardan... Que du bonheur!!! :P !
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Message non lude Papymoto » 06 oct. 2008, 11:03

Sois le bienvenu ici! :)
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Message non lude cxlv33 » 09 oct. 2008, 20:14

Bienvenue Memen et bien le bonjour à la future passagère. :) à très bientôt sur la (les) routes :hola: :elephant:
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Message non lude bruno75 » 09 oct. 2008, 23:42

bonsoir memen
si cela peut te donner quelques idées voici une gl dénudée. des clignotant ronds à l'avant pour aller avec le phare rond et j'ai gardé les rectangulaires de l'arrière pour aller avec le feu stop. il y a eu juste une manipe pour pouvoir installer l'entourage du radiateur pour les flasques polies.
http://www.cxclub.org/phpbb/album_page.php?pic_id=57
cordialement
bruno
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Moto(s) précédente(s): voir galerie pour une petite idée
Moto de vos rêves: je l'ai

Message non lude Memen » 12 oct. 2008, 21:39

Avé,
Merci pour ta photo. Très sympa ta GL!!!
Finalement, les cligons ronds, c'est vrai que ça va bien....
Tu les as trouvé où... :D . ?
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Message non lude bruno75 » 12 oct. 2008, 22:26

chez un p'tit casseur moto à chteaudun, il a quelques paires neuves de clignotants. en plus il n'avais pas oublié de me donner avec des entretoises de différentes longueurs pour que je puisse choisir.
quant au carter de radiateur il faut les scier un peu de façon à pourvoir les viser correctement et avec un peu d'huile de coude et une bonne pate à polir donne un bel effet. il est vrai qu'elle est sympa ! merci pour elle
bruno
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