CHTI MARSEILLAIS COLLECTIONNEUR ..........

[bOule Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, voici une superbe Moto !
Tu as tiré le gros lot !
Pas de bêtise, pas de café racer !
Elle est digne de collection !
Bonne Route avec !!

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merci à toi !! ça ne risque pas pour les bêtises, je ne les aime que stock !!!

[bOule Utilisateurs enregistrés]

aller, je vous présente mes autres Customs..........

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Tu as de très belles pièces, dans un état parfait. Un collectionneur digne de confiance !
La 400 Twin me plaît beaucoup !
Bonne route avec ces joyaux...
Aux beaux jours je ferai bien le déplacement pour les contempler !!!
Au plaisir, Bonne route !
Je suis rassuré pour la CX !

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[Rainman]

Les customs n'ont pas beaucoup d'autonomie, ton réservoir ne contient que 30 % d'essence, (pour 70 % de taxes).

[bOule Utilisateurs enregistrés]

Tu as de très belles pièces, dans un état parfait. Un collectionneur digne de confiance !
La 400 Twin me plaît beaucoup !
Bonne route avec ces joyaux...
Aux beaux jours je ferai bien le déplacement pour les contempler !!!
Au plaisir, Bonne route !
Je suis rassuré pour la CX !

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pas étonnant pour la CM400C c'est quand même une moto très proche du CX500C !! même position de conduite, guidon, commandes, selle, ect.......
j'ai acheté 2 de mes motos dans ton département, la R1200C vient de Cadillac, la 1400 Intruder vient de Fargues.
j'ai un frangin motard (ancien gendarme) à saint pey de Castets

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Effectivement près de chez moi !
Cadillac est à 25 km de Cadaujac et Fargues une trentaine ! Pour ma part, ma 650E vient de Belgique, à quelques km de Spa. Elle était venue par la route sans souci !
La seule fois où j'ai roulé sous la pluie avec !!!
À bientôt !

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[orangemecanic]

Superbe troupeau dans ton garage !

Il va vraiment falloir que je descende là-bas un de ces quatre, depuis le temps... (en fait nous devions descendre début 2020)

A+, Gilles, un peu jaloux !

[bOule Utilisateurs enregistrés]

Superbe troupeau dans ton garage !

Il va vraiment falloir que je descende là-bas un de ces quatre, depuis le temps... (en fait nous devions descendre début 2020)

A+, Gilles, un peu jaloux !

merci orangemecanic, quand tu dis nous devions descendre, tu parles de votre club ? j'imagine que le covid est responsable de ce loupé.........
si un projet sud germe à nouveau, j'aurais plaisir à vous rejoindre .........

[bOule Utilisateurs enregistrés]

j'ai quelques autres machines que je vous présente mais que je vais revendre aussi sans doute (j'ai quelques soucis avec le syndic de ma résidence.... ) j'en ai déjà vendu 7 !!!
le Vmax aussi sans doute, c'est trop brutal et je ne suis pas bien dessus, (cales pieds pas assez vers l'avant)

[orangemecanic]

Le SRX et le Ciao, j'adore !

Quant à la VFCH, c'est le premier Custom qui m'a plu !

Et il y a d'autres joyeusetés à 4 roues en plus, 2CV, Corvette...

Pour la descente, c'était avec un copain du club pour aller en voir un troisième à Miramas, et effectivement, la COVID nous a stoppée !

On attend le printemps pour savoir !

A+, Gilles

[bOule Utilisateurs enregistrés]

Le SRX et le Ciao, j'adore !

Quant à la VFCH, c'est le premier Custom qui m'a plu !

Et il y a d'autres joyeusetés à 4 roues en plus, 2CV, Corvette...

Pour la descente, c'était avec un copain du club pour aller en voir un troisième à Miramas, et effectivement, la COVID nous a stoppée !

On attend le printemps pour savoir !

A+, Gilles

tu as l'oeil Gilles !!!!! effectivement je suis fan de Corvette, c'est ma 5 eme, j'ai eu C4,C5,C6,C7 et je suis revenu à la C6 pour un collector...... (une 427 60 TH cabriolet) et comme j'aime la 2cv (l'anti Corvette) j'en ai réalisé une (c'est une fausse France3) dans l'esprit de la vette, bandes et bandes, il y a juste 500 chevaux qui les séparent !!!
mais je prends autant de plaisir à sortir avec l'une qu'avec l'autre ! ça en fait des engins à faire rouler, et je te parle même pas de mon VTT 3 fois par semaine !!!!
d'ailleurs l'autre raison qui me fait alléger ma collection moto, c'est le fait de devoir toutes les faire rouler régulièrement, ça va en faire bondir certain pais parfois, je l'avoue, c'est une corvée !!!

[orangemecanic]

Pour moi, LA Corvette, c'est la C2 de 1963, la Split.

Pour la 2cv, ma première était de 1962 avec le compteur qui démarre en bas, portes suicides bien sûr. Moteur changé à 328000km pour un 435cc et elle a finie chez un copain de mon père, bien pourrie quand même !

La deuxième était de 1983 et avait été immatriculée le même jour au même endroit que ma Yamaha XJ900N et les deux, grises !

Hélas, j'ai dû me séparer des deux !

Gilles

[bOule Utilisateurs enregistrés]

Pour moi, LA Corvette, c'est la C2 de 1963, la Split.

Pour la 2cv, ma première était de 1962 avec le compteur qui démarre en bas, portes suicides bien sûr. Moteur changé à 328000km pour un 435cc et elle a finie chez un copain de mon père, bien pourrie quand même !

La deuxième était de 1983 et avait été immatriculée le même jour au même endroit que ma Yamaha XJ900N et les deux, grises !

Hélas, j'ai dû me séparer des deux !

Gilles

c'est bien une C2 mais faut être mécanicien et avoir une citerne au cul sans l'injection !!! ma 2 cv c'est une club de 81
ah si on avait pu tout garder !!!!!!

[orangemecanic]

La C2 Split est le Graal, mais honnêtement, je n'en voudrais pas, tout comme la 300SL, c'est invivable comme voiture, il me faut de l'air et pour ça, j'ai une MX-5 et ça me va très bien. Par contre, une 2cv, je reprendrais bien, alors pourquoi pas une Azelle ?

A°, Gilles. Eclectique...

[bOule Utilisateurs enregistrés]

de l'air j'en ai dans ma 427, et pour moi c'est ça le graal, la seule et unique fois ou Corvette aura placé le monstrueux 7.0 l de la Z06 dans un cabriolet !! des moteurs comme celui là, on en verra plus jamais !!! c'est déjà un dinosaure !!!
a bientôt
Claude.