Nouvel arrivé (Daniel B)

[Dominique Héron]

Bienvenue à vous Daniel
en effet faire les routes de la Dordogne avec la turbo, ce n'est que du plaisir.
Ayant eu l’occasion de poser mes roues dans toute la région, entre bons vins et bons foies gras, gâteaux aux châtaignes, enfin de bonnes tables, un régal comme beaucoup de régions de France.

Dominique :

[paulux Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Daniel,

bienvenue chez les CX turbo. tu as acheté un belle machine et elle te servira longtemps avec beaucoup de plaisir.
Si jamais ton stator lacherait de nouveau je pourrai te mettre en contact avec le HFTC (Honda First Turbo Club) des Pays-bas, ils vendent des staors modifiés qui, jusqu'a présent, ne lachent plus.
Le problème (suivant leurs techniciens) est la dilatation differente du corps du stator metallique et des bobines electriques. Le corps du stator a des coins assez pointues qui perforent après un certain temps les bobines electriques qui sont autour. Le changement fait au stator modifié est d'arrondir à la lime le corps métallique pour que ce phénomène ne se reproduise plus.

Salutations du Luxembourg
Paul

[Daniel B]

Merci pour l'accueil,

pour le moment ce n'est que du bonheur. J'en suis encore à la phase découverte. Je reste vigilent et attentif à ses réactions. N'ayant jamais eu de moto sportive, je la pilote comme les précédentes, à savoir en bon père de famille. Cela ne veut pas dire que je me traine mais je monte les rapports sans monter haut dans les tours. Une fois en 5ème, j'enroule les courbes en me servant du frein moteur et du couple. Les freins ne sont que très peut sollicités, pas de brusquerie.
J'ai hâte de l'essayer sur les routes sinueuses du Lot pour voir comment elle se comporte. Mon plaisir est de prendre de l'angle sans pour autant mettre le genou par terre. Je ne compte plus les motos sportives que j'ai vu disparaitre dans mes rétroviseurs dès que l'on abordait des parties sinueuses, alors que je roulais avec la 1300 Venture.
Je vous en dirai plus dans les prochaines semaines.