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Bonjour à tous.
Merci pour vos messages.
Effectivement elle est maintenant roulante. Finalement avec la rmt et les infos accessibles sur internet on peut déjà faire pas mal de choses!
Je me suis inscrit sur le forum pour le côté communautaire que j'apprécie beaucoup et pour approfondir mes connaissances en mécanique, lire des topics résolus, etc.
Habitué aux 2 temps de petite cylindrée je n'ai passé mon permis moto que l'année dernière!
J'ai commencé sur une er6n mais ma passion pour le vintage (moto que je n'ai jamais connue dans ma jeunesse, je n'ai que 30 ans) m'a rattrapé et j'ai acheté cette vieille cx, en 400 car bridé avec le permis, et j'ai revendu la kawa après la rénovation
Alors oui, ça vibre, c'est lourd, on est jamais à l'abri d'une balade reportée car madame ne démarre pas, mais quel plaisir..!
Je vais regarder sur le forum s'il y a une page revente car j'ai racheté récemment un nouveau lot de pièces pour 400, mais custom.
J'étais intéressé par le deuxième moteur et un autre tas de pièces moteur mais je me retrouve avec des pièces de custom inutilisables sur ma routière.
Il y a des choses en très bon état qui pourraient intéresser un des membres (parties chromés impec, amortisseurs chromés, le fameux garde boue chromé niquel également, porte bagages Bottelin Dumoulin, etc )
Au plaisir
Adrien
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